有没有搞错?雷克萨斯CT200h可直提现车
2011-12-06 15:34 来源:网上车市 编辑:杨阳 动感互联观致3五门版
【网上车市杭州站讯】新春将近,杭城车市步入了新的一年。在经历过了12月的冲量阶段后,车市又逐渐进入了货源紧张的阶段。大部分消费者都希望在年前提到新车,但事实总是事与愿违。
CT200h作为2011年底才上市的新车,一直处于订车等车阶段,这让不少想在春节开上新车的朋友懊恼不已。不过这一次,元通雷克萨斯提供了5台CT200h现车,用来回馈广大喜爱此款车型的消费者。此5台现车仅限1月7日至8日,当天前5名下单CT200h的客户还可尊享新春大礼包。由于年关将近以及春节假期,预计现在订车的话要到3月才能提到现车,所以想在年前开新车回家的消费者就不能错过此次活动。至于现车的车况,对于刚刚上市的CT200h来说不会存在类似于试驾车或者展车的问题。此外,元通雷克萨斯还配备了2辆CT200h试驾车,版本分别为F-sport版和豪华版,现在来店试驾还可获得精美礼品一份。而新近推出的CT200h金融购车方案,更是为购买新车提供极大的优惠。最低首付30%即可,以CT200h 27.9万元的精英版为例,首付8.4万元就可提早购买到自己的心仪的车型。
浙江元通雷克萨斯4S店 天目山路335号 免费咨询电话:4008 112233转5805
未来是不是电能的天下现在还不好说,但未来注定不是石油的天下了。面对日益枯竭的石油资源,选择全新的动力方式是目前众多汽车厂商都着手的课题,雷克萨斯当然也不例外,除了本土的HS250H,这台入华的CT200h也是雷克萨斯押宝混合动力的倾力制作。如果当下您对环保、温室效应、石油枯竭等问题兴趣不大的话,CT200H给我们带来最大的利好就是——省油、省钱。
雷克萨斯很聪明的把这一全新技术运用在了一台A级车上,一来不会破坏如今的整个销售线,二来A级车的消费主体会更容易接受新事物一些。即使抛开混合动力的卖点,就凭雷克萨斯的品牌以及CT200h动感的车身,他也会取得不错的销量。
虽然风马牛不相及,但不可否认CT200h车头有的角度有点同门丰田杰路驰的味道,如果您不知道杰路驰是什么车,其实也是很正常的事……知道CT200h就行。
柳叶型的大灯配合动感的车头恰到好,熏黑的底色表达的也是运动的气息,虽然整一个走的是年轻潮流的风格,但看久了依旧是雷克萨斯家族的感觉。从参数表看CT200h全系均没有配备氙气大灯,低配没有可以接受,顶配也没有就要让人怀疑是不是参数表出错了。
运动版车型配置了前雾灯以及前置泊车辅助,并没有发现大灯清洗装置。在入门型CT200h上,前雾灯以及泊车辅助均没有配置,不过出于这套混合动力系统以及28万不到的价格,低配车型倒也适合部分动手能力强的朋友。
从车身数据看CT200h是一台不折不扣的紧凑型两厢车,2600mm的轴距以及4320mm的车长给车辆带来的是更多偏向操控的需求,虽然他是台雷克萨斯,但此时扮演的角色却是游走城市的暗夜精灵(游走的意思不等于变更车道)。
相比犀利的车头,车尾的设计小编不怎么感冒,看到此你或许会觉得CT200h的屁股很面熟,嗯……没错,那台车叫ASX劲炫。面对图片我的感受是当时在展厅没觉得这么不感冒啊,事实上CT200h的整一个屁股更美的是层次感,这么平面的欣赏确实不带感,喜欢的朋友可以直接去4S店看下。
作为一台混合动力车的运动版车型,这台CT200h车身有着许多象征身份的标识,“F“SPORT,HYBRID,蓝光雷克萨斯标,虽然混合动力是最大卖点,但就如开篇所说,CT车型本身就充满看点。
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