四款30万内适合冬季驾驶的SUV车型推荐

上汽荣威W5

厂家指导价：17.18-29.88万元

荣威W5，这款从上市伊始就备受国内市场关注的一款具有优良SUV血统的车型，终于于今年的8月8日正式上市，本次上市的共包括2个排量的5款车型在售，其厂家指导价为17.18-29.88万元。可以说如果大家仅从这个车型的售价区间来看，相信很难会想到这是一款自主车型的价格，毕竟在国内的中档SUV市场，自主品牌可以被挑出来的车型可以说是凤毛麟角。

似乎荣威W5的出现要从根本上打破大家的这一观念了，这款基于双龙享御车型打造的全新车型，在整车的动力总成、悬挂以及其他一些地方都有很强的享御的影子，而且我们也知道，之前双龙汽车与奔驰有着很深厚的合作，而且享御的很多地方也借鉴了奔驰著名的ML车型。

其实作为一款定位较高的自主SUV车型，能卖到这个价格就已经说明其对自己的产品有足够强大的信心了，单就一个非承载式的车身设计以及整车采用的P-4WD的分时四驱系统，就能让我们知道这不是一款简单意义上的轿车底盘的产品，可以说W5的SUV特征比起与其价格接近的合资品牌紧凑SUV来说，在整车的尺寸和性能方面都有着非常明显的优势。

先从外形设计方面来说，荣威W5车头的线条设计的非常饱满，巨大的“云梯”式盾形镀铬散热格栅配合尺寸巨大的前大灯，让整车的前脸看上去非常敦实，而且颜色的搭配也比较合理；车身侧面，荣威W5设计新颖的梭形侧窗完全融入具有水波状雕刻感的贯通式腰线中，打造出一种风格强悍的车身外形；车顶金属行李架搭配车身高亮镀铬饰条，在实用性方面非常有保障。

荣威W5车身的尾部造型与某知名品牌的车型尾部有些相似，宽大的尾部尺寸让整车显得非常敦实，大尺寸的尾灯设计在造型方面也还算不错，而且车尾部的后扰流板让人印象深刻。此外，后保险杠的颜色设计也比较符合时下的流行观念，而且倒车雷达等功能也被应用到了整车之上。

在轮毂造型方面，荣威W5共有两种轮胎尺寸供消费者选择，尺寸较小的是标号为255/60 R18的轮胎，这样的胎壁更薄，而且轮胎的尺寸更大，相对来说更加适合在城市里行驶，而且从轮胎的胎纹上来看，也是标准的公路胎。如果你是要打算去复杂路况行驶的话，那么另一款轮胎尺寸为235/75 R16的轮胎则更适合于你，这款轮毂的直径虽然要比之前的轮毂小一些，但是75的扁平比明显要比之前的车型高，所以整个轮胎的厚度也要更大，而且这款轮胎的胎纹也是标准的越野胎纹，所以想要尝试越野的车主最好选择这款专为越野而配备的轮胎会比较好。

东风日产奇骏

厂家指导价：20.78-26.98万元

奇骏是东风日产旗下的主流SUV车型，也是如今市面上30万元以里的外形最为硬朗的车型，所以也是很多男性消费者的最爱，而且在今年的11月18日，东风日产也推出了旗下最新的2012款奇骏车型，新车的指导价为20.78-26.98万元。

外形设计方面，奇骏阳刚气十足的外形设计非常的MAN，这个特性似乎是一把双刃剑，在博得了大部分男性消费者喜爱的同时必然也会损失掉不少女性消费者，恐怕这也是奇骏销量欠佳的一个主要原因吧。不过对于一款注重驾驶和越野的城市型SUV来说，奇骏的外形还是与整车的气质非常符合的。

内饰设计方面你，奇骏所采用的仍旧是我们熟悉的日产的家族式风格，细节方面方方正正的形状设计也与他的兄弟车型逍客如出一辙，除此之外，也许是为了与整车刚毅的外形相匹配，奇骏的整车内饰采用了深色系的颜色配搭，所以整体看上去非常大气，而且在内饰的整体做工了用料方面，不夸张的说，奇骏也算是同级别中比较上乘的了。

动力方面，奇骏共有两种动力搭配可供选择，而对于普通城市用为主的消费者，2.0L的发动机已经足够，而如果想要追求更高的动力且经常出去越野的话，那么2.5L就应该是最佳选择了。奇骏搭载一套智能四驱系统，高配车型还实现了偏航控制、上坡辅助和陡坡缓降功能，使驾驶更为轻松安全；尤其是借助于VDC的子系统BLSD（刹车式防滑差速器）系统，达到四个车轮的动力独立分配，明显的提高了整车的越野性能。

在后期养护方面，奇骏进行一次常规小保养的价格为300元左右，而进行一次更换机油三滤的大保养的价格为500元左右，对于这一级别的合资SUV车型来说已经算是比较便宜的了，而且奇骏的保养周期也为5000km。

(编辑 孙丽萍)