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广州车展首发SUV盘点-X1、range_e

2011-11-25 09:01 来源:网上车市 作者:原琳 编辑:李晓磊 动感互联观致3五门版

华晨宝马X1

华晨中华  中华V5 1.5T AT

国产宝马X1首推的四款车型中,分别配备了2.0L自然进气引擎和2.0T涡轮增压引擎。其中2.0T涡轮增压引擎经过不同调教,最大功率和扭矩分别可达135Kw/5000-6250和270Nm/1250-4500,以及180Kw/5000-6500和350Nm/1250-4800,并且分别配备后驱和四驱系统,以及8速自动变速器。但作为入门级的国产宝马X1 sDrive18i车型,依然搭载2.0L自然进气引擎,而与之相匹配的依旧是6速自动变速器。

华晨中华  中华V5 1.5T AT

国产宝马X1提供多种外观选装配置供客户选择,彰显这款车型独特的个性风格。先期国产的宝马X1其大部分部件均为进口,基本上属于组装生产。随着产量的提升,国产化率也将增加,在品质方面,先进的设备与严格的制造工艺与品质完全可以与进口车型相媲美。

华晨中华  中华V5 1.5T AT

与现款进口宝马X1车型相比较,国产宝马X1 sDrive18i车型在动力配置方面没有本质区别。但搭载低功率版2.0T引擎的国产宝马X1 sDrive20i后驱版和X1 xDrive20i四驱版车型,替代了配备3.0自然进气引擎的进口宝马X1 xDrive25i四驱版车型。

路虎range_e

华晨中华  中华V5 1.5T AT

揽胜混动版基于路虎揽胜运动版打造而来,所以在外形上保持与之几乎一模一样,而白色的车身加上淡蓝色的Range-e字体更显其环保、清洁的本性。通过车身拉花,我们可以很明了的看到这款车的亮点所在,每公里最低89克二氧化碳排放量的出色表现,奠定了它的环保能力。

华晨中华  中华V5 1.5T AT

揽胜混动版的车身侧面依旧保持了原型车的霸气,尺寸为255/50 ZR19的倍耐力轮胎可以说是这款车的另一大亮点,多幅式铝合金轮毂同样为它带来了不少运动气息。这款混动车共配备了3处燃料加注口,左侧的两个主要为电动系统服务,而右侧独立的一个则为柴油机服务。据路虎官方所称,Range-e在四个小时内就可以通过家用的标准电源插座完成充电,并且可以完全依靠电池的驱动行驶32公里。

华晨中华  中华V5 1.5T AT

浑厚的尾部造型一直是揽胜车型引以为豪的设计,如果不是尾部蓝色的range_e标识的话,很难有人会发现它的不同之处。混动版揽胜配备的3.0L柴油发动机来自于揽胜运动版车型,可以输出180kw的最大功率,除此之外你还有额外的69千瓦电动机与之配合产生足够强劲的动力。

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