2011 MINI中国任务全国总决赛冠军诞生

精诚合作书写坊间版“37号”传奇
（成都/北京）10月30日，“2011 MINI中国任务”全国总决赛在成都划上完美句号。36位“激动车驾驶员”组成的12支车队在现场亲友的助威声中上演了一场悬念叠出、惊心动魄的“拉力赛事”。最终来自南区的何启文、黄汉坤、林宇明凭借娴熟的个人车技和默契的团队作业，击败其他众高手，夺得“2011 MINI中国任务”全国总决赛冠军，三人各赢取终极大奖——MINI COOPER S车型一年不限里程暴走权，或亲临2012 WRC赛场。

“今年是MINI车迷的年度嘉年华的‘第2季’。基于‘第1季’首播的大获成功，今年我们投入了更多精力和心思，打造了一场主题鲜明、挑战性更强的赛事——‘37号计划’。希望借MINI重返WRC之际，让普通车迷感受与‘可靠的兄弟’——MINI和队友——一起并肩作战的快乐。”宝马中国MINI品牌管理总监朱江先生在现场表示。
    今年的总决赛项目路线的设计灵感来自“MINI+37”。一个车队，三名选手，三台赛车——MINI COOPER S、MINICOOPER S CLUBMAN、MINI COOPER S COUNTRYMAN，三个赛段——M、N、37。三车同时出发，交替完成三个赛段，返回终点。过程中，N赛段车手要按下绿灯键，合拢断桥，为M赛段队友放行。车手驾驶赛车安排，驾驶线路、出发顺序设置，完成M、N赛段时的配合等等，高度考验车队团体战术安排和向WRC标准看齐的团队协作默契。终点后增设的漂移入位环节，则纯粹是车手激动车驾驶水平的比拼。

“紧张刺激！整个上午我们车队就在研究路线、制定战术，还向教练临时讨教了一些驾驶技巧。大家势均力敌，所以能够最后胜出，非常激动。我开的是MINI COUNTRYMAN，直线加速、精准过弯、灵活入位都很给力，涉水过沙石更是有底气。这‘兄弟’和我的两个队友一样靠谱！”冠军团队选手赛后感言。
    至此，历经120余个日夜，走过全国36个城市，吸引了6万粉丝报名，约1.3万人体验海选，620余名高手复赛PK，36位顶尖车手决赛大战的“2011 MINI中国任务——37号计划”在雀跃的欢呼声和依依惜别声中圆满落幕。
MINI简史

1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。
    1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。8年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。
    BE MINI.

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(编辑 南海龙)