东莞国际车展新车上市 雪佛兰科迈罗
2011-09-28 01:34 来源:网上车市 作者:王霞 编辑:王霞 动感互联观致3五门版
6.雪佛兰2011款科迈罗(大黄蜂)
上市时间:2011年 已上市
预计售价:45.58万
现车情况:雪佛兰展厅有现车,东莞第十一届国际车展有展车可看
与日系跑车的紧凑或者欧系跑车的流线拥有截然不同的风格感受,“粗犷、肌肉男、筋肉人”是我仅有的想到形容科迈罗的词语。发动机舱盖上隆起的部分也是整车正面视觉效果最为突出的一部分,由此处可以感受到科迈罗的力量感。前脸的中网区域与前大灯部分融合在一个区域当中,看起来特别的深邃犀利,这个正是科迈罗代表性的设计特征,虽然使用了圆形的前雾灯,但并不能因此而把这种犀利感削弱。“眼神”凶狠的前大灯设计在“眉骨”一样的发动机舱盖与前保险杠中间,这么看上去是不是散发着欧美人种“深眼窝”的迷人劲儿!扁平的前进气栏栅依旧延续着1967年第一代科迈罗的风采。
科迈罗的内饰整体造型还是在“美国派”的大基调上进行设计,如同外观一样,科迈罗的内饰也是经典的风格的传承,大号方向盘,方正的仪表、中置的各种仪表都是科迈罗独特的内饰造型设计元素。而且无论是内饰的颜色,还是仪表发光的颜色都让人觉得有种很浓的“通用”味道。不出所料内饰的用料并没有令人惊喜的地方,全车充斥着都是硬质的塑料,真的很“粗犷”。科迈罗的方向盘尺寸在跑车中算是比较大的一个了,不过像方向盘中心凹陷的设计还是在视觉效果上让方向盘拥脱离了平面,拥有了立体感。虽然造型设计为人诟病,但功能性还是值得认可的,多功能按键中集成了多媒体、定速巡航以及onstar等功能操作触发按键。仪表盘与压力温度表绝对可以算作科迈罗在内饰设计上的亮点,方形的音色装饰搭配黑色表底与蓝色灯光的设计,在一定程度上能够激发驾驶者的驾驶欲望,同时也散发出了科技的光环。
科迈罗引入国内进口的车型搭载了一款带有VVT(可变气门正时)技术的3.6升全铝V6发动机,其压缩比达到了11.3:1,并且拥有215kw/6300rpm的最大功率以及366N?m/3400rpm的峰值扭矩。6速手指一体变速器广泛应用于通用旗下的众多车型当中,如大至国内生产的君越、君威车型,小至最新上市的爱唯欧车型,都配备了这款变速器。虽然没能亲自体验一下,不过根据之前测试2010款 Camaro 2SS使用经验来看,这款6速手自一体变速器与V6发动机配合的使用效果估计也不会逊色多少。
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