浙江米之兰将携宝骏630 乐驰亮相萧山车展

2011年9月30日-10月2日，一年一度的萧山秋季媒体汽车展将在浙江世纪汽车市场举行，此次活动由萧山区贸易局、萧山广播电视台等单位主办。数十个品牌，共计3000余辆新车将参加本次展会，这将是一场汽车文化浓、精彩看点多、群众参与广的大车展，今年的亮点更是超越往年。此前，萧山区贸易局副书记、副局长吴建良出席筹备会并提出了四点要求：一是要珍惜这次促销机会和促销平台；二是希望4S店踊跃参与、积极组织；三是4S店要制定实实在在的优惠，真正做出成效；四是希望大家通力协作，把车展开得圆满、开得欢乐、开得有成效。

车展期间，浙江米之兰也会携宝骏630及乐驰参展。

宝骏630整体设计风格非常的运动，轴距达到了2640毫米，充分考虑了后排的腿部空间。外观设计上，宝骏630整车采用大量的运动化设计，前脸“双飞翼”造型，与侧身修长流畅的腰线相配合，完全符合国际主流的动能美学设计，构成“全时动感外观”。对于一款价格在6-7万元的自主品牌车型来说，总的来说各方面都相当不错，漆面的光泽度也非常高。

与上海车展首发时的内饰细细对比，新内饰在出风口饰圈、空调三旋钮、音响旋钮、门锁按钮、门把手、手挡球等处均采用了被厂家称为Z80的镀铬件。“中”字形的中控台依旧成为视觉的中心,色彩搭配上，宝骏630提供了黑米和黑灰两种。宝骏630内饰材质以硬质塑料为主，手感偏硬，但由于进行了花纹处理，感观上并未造成太廉价的感受。而在方向盘和仪表盘的样式方面则和通用旗下其它车型相似，体现出通用家族统一的风格。另外，方向盘上还设置有多功能控制按钮，并设置了静音按键，非常的具有人性化。喇叭按钮也采用通用家族的一贯的设计理念。

宝骏630先期搭载的是一台1.5L P-TEC发动机，其最大功率81kw(110马力)，最大扭矩146Nm。在市场上的自主品牌的1.5L车型中，宝骏630的动力数值还是较高的。其工信部综合百公里油耗为6.9L，相对于其动力数值来说油耗相对较省。同样，先期车型仅匹配5速手动变速器。不过为了满足更多消费者的需求，在明年，宝骏630将会推出搭载1.8L发动机的车型，并增加6速手自一体变速器。

外观上和现款没有变化，采用乐驰运动版的外形设计。不过将不再使用“Spark”这个名称，从去年开始，新乐驰已经开始更名，英文为“LECHI”，中文则为乐驰。归属到宝骏品牌下，今后称为“宝骏-乐驰”。

技术变化/供应商变化：据悉，新乐驰的改动之处涉及到车身控制系统、操控系统、舒适系统以及安全系统，以核心零部件为主。配合此次技术升级的厂家均来自宝骏的全球供应链体系。

配置升级: 乐驰将新增包括“伴我回家”大灯、除霜控制、智能遥控车窗、剧院式灯光控制、安全带报警等功能。目前在售的乐驰售价为3.98-4.98万元，划为自主品牌旗下之后的新乐驰是否会更具性价比，我们将继续关注。

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(编辑 牛红娟)