静态体验全新POLO 曲靖东升到店实拍

说到国内的高品质小车，很多人往往会联想到大众POLO，它常常被冠以精品的前缀，这不是空穴来风，POLO在安全、科技和操控方面确实有独到之处。从2002年第四代POLO正式在国内下线起，不知不觉中它在上海大众落户已经有了8年的时间，对于当代汽车工业来说，8年已经是一个很长的寿命了，POLO也到了该换代的年龄，虽然中途有改款POLO劲情的出现，但这仅是不痛不痒的皮毛而已。在人们的期盼声中，大众第五代POLO终于出现在了人们的视野里。

 最新的第五代POLO于2009年末在海外上市，时隔一年后来到中国，群众对它的呼声很高，那么它是否能够再续前缘呢？近日，网上车市编辑到曲靖东升进行对全新POLO实拍。

第五代POLO的车身尺寸为3970mm*1682mm*1462mm，相比上代车型在车身长度和宽度上有所增加，高度上略有缩减。人们购买一辆车往往是从外观开始，这个感性部分甚至会占据购车的主导因素，因此外形其实非常重要。
 

前脸无疑是全新Polo最吸引人的部位，全新POLO的前脸线条变得简洁明朗，大众新风格的灯组和进气格栅运用了更多平直线条，看上去就像小一号的高尔夫。保险杠的流线型做的更好，同时也呼应了整车风格变得简单化上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，并镶嵌了中国消费者喜欢的镀铬饰条，与两侧钻石切割般的前大灯组合，将时尚与动感体现得淋漓尽致。
 

前大灯不仅几何造型富有质感，而且采用了时下流行的熏黑处理，并伴有细长的灯眉，使得“目光”深邃的车头看上去更加犀利。除此之外，在功能上还具备大灯高度调节和智能弯道辅助照明系统。与我们熟知的弯道辅助照明系统不同的是，全新Polo是根据前雾灯来提供这项功能，近光灯开启且车速小于40km/h的状态下，只要打转向灯，则一侧雾灯亮起，通过特殊的反射装置，能够为侧前方60°范围内近处提供照明，可有效减少夜晚过弯时的近处盲区。

新POLO的轴距为2470mm，相比老款车型增加了1厘米，这也让人们更加关注它的空间水平是否会有提高。新POLO的侧面腰线更加上扬，这是增加动感的一种表现方式，尤其会吸引年轻人的关注。全新Polo的侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。
 

或许是受车身高度降低的影响，新POLO的尾部看起来更加紧凑，同时也保留了前脸和侧身的风格，新的车尾看起来更加简练，棱角分明尾灯也与前大灯很好的呼应。全新Polo的尾部同样运用了大量平直的线条，设计上却采用了极简的方式，与大众汽车集团旗下其它车型，如高尔夫6、尚酷的造型有所区别，这也是大众汽车为A0级车赋予的独特的设计语言。尤其是尾灯的设计使全新Polo拥有了自己独特的个性。

7辐轮毂样式不错，但即使最高配车型也仅搭载了185mm宽度的轮胎，相比之前的195mm宽度，规格有所下降。另外，从POLO劲情开始就缩水为前盘后鼓的刹车系统在新车型上仍然存在。

拉开扎实、厚重的车门，第一感受就是车内几乎没有任何刺鼻的气味儿，可以说在材质和工艺上是值得肯定的。另外，全新Polo的内饰设计同样很吸引人。在大众汽车集团DNA的框架之下，整体风格依旧像高尔夫6靠拢，而在运动感的营造上，全新Polo显得更强一些。

中控台显得比老款更加成熟，控制面板的做工和各按钮手感也是一如既往的好。白色字体显示清晰，上手难度也很低。座椅加热出现在小型中可不多见，在寒冷的冬日作用很大，当然这也算作高端配置在POLO的顶配车型上才有。
 

仪表保持着朴素的风格，新加入了强大的行车电脑功能让两位车主很是羡慕，但是水温表不见了，也没有水温低的指示灯，个人总觉得有些不方便。

当然，新POLO的车门上也有升级的地方，比如电动车窗控制按钮的手感就比旁边的两台车型有了明显提升，虽然只有两个前车窗是一键升降，但这在小型车中已经算有优势了。
 

按理说轴距加长车内空间宽敞才对，但新POLO的空间明显没有老款表现好。新车座椅的厚度明显增加，使得原本不富裕的车内空间变得更加局促，本来小型车对空间要求就很敏感，看来椅垫加厚带来舒适性的同时也不能忽视对空间的侵蚀。
 

全新Polo的轴距提升不大，因此后排腿部空间变化并不明显。对于只有2470mm的轴距来说，后排空间注定不是它的强项。腿部空间只能说符合一般小型车的标准，够用而已。
 

全文总结：可以肯定的是，第五代POLO的外表是一大亮点，更加简约的设计却塑造出更为时尚的造型，内饰延续了典型的大众风格，界面友好，各功能使用方便手感上乘，只是空间方面表现一般。

再用稍微理性的眼光去审视它，你会发现常被称作精品的它也并非完美，甚至某些部分是在退步和缩水，其实这些部分基本从POLO劲情就开始缩减了，因此从这个角度讲新POLO还是值得选择，同配置车型比POLO劲情多了四千元左右，是否值得出手还得看您感性还是理性。
 

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(编辑 蒋炜)