雷克萨斯混合动力CT200h 深圳到店实拍

【网上车市】雷克萨斯作为日系豪华品牌的代表，已经推出了多款混合动力的车型，但多集中在高端车系，此次推出的CT200h混合动力车型无疑是其下探中低端市场的开路先锋。据悉，CT200h属于雷克萨斯入门级车型，其价格的跨度并不大，预计售价35万——40万之间，将推出4款配置不同的车型，分别为：典雅版、豪华版、尊贵版和运动版，而只有顶配车型才配备导航系统。同时，雷克萨斯CT200h竞争对手显然将锁定宝马1系和奥迪A3等车型。以下是深圳地区首台CT200h实拍，不过这次拍摄的是港版的CT200h。

车辆提供：深圳龙华雷克萨斯

雷克萨斯CT200h的外观设计充满了前卫潮流的气息，锐利而妖艳的头灯，流线型的腰身，以及富有动感的尾部，显得年轻而具有活力。连雷克萨斯官方都对这辆车感到自豪，称其是“未来小车的典范”。

车身尺寸上，雷克萨斯CT200h车长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm，比起丰田品牌的普锐斯，同属紧凑型轿车的CT 200h体积更小。

雷克萨斯CT200h车头造型明显承袭了超级跑车LFA及高性能车IS-F的基因，透过简单的线条，便可以让人将视线不由自主的向中间靠拢，并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合，给予更为集中的锐利风格。

雷克萨斯CT200h在具有超跑元素的同时也具备可家族式的特征。犀利的LED氙气前灯、高穿透前雾灯，以及动感十足的瀑布式进气格栅，都证明了CT200h是雷克萨斯车型中的一名成员。

雷克萨斯CT200h双色设计的后视镜动感十足，同时集成了转向灯的后视镜面积较大，很好的保证了驾驶员的视线。

雷克萨斯CT200h车尾设计与车头相呼应，同样采用了可让视觉停留于正中央的设计。扰流板完美的与尾部融合到一起，简洁、大方、美观、时尚。同时CT200h还给人一种很敦实的感觉。

雷克萨斯CT200h采用波浪状的尾灯组，以熏黑色的透明灯壳为配置，内部置入科技感十足的LED灯条，两组尾灯中央并有一道明显的隆起，如同桥梁般连结尾灯内侧两端，让车尾看起来更加浑厚。

雷克萨斯CT200h的车尾下方，较原型车LF-Ch概念车多了一组来自F1赛车底盘、可导引底盘气流的分流器，且保险杠下方的设计相当特别，排气管隐藏于保险杠内。