实拍新雅尊空间篇

咖啡色的真皮座椅无论是视觉效果还是乘坐效果都无懈可击，坦诚的说这是30万以下区间最好的前排了，为什么这么说？看下去吧。

相比强大的前排功能，雅尊的后排则真的可以用寒碜来形容。中央扶手区只有2个杯架，这在如今的中级车领域没多大竞争力。相比其他合资品牌动辄座椅通风与后排多媒体的配置，雅尊的定位应该是更偏向于驾驶与家用的中级车型，而不是偏向商务的中级车。

THETA 2.4L发动机，和索纳塔2.4的那批一样，最大功率132KW/6000rpm，最大扭矩231N.M/4000rpm,雅尊只有一台展车，目前没有试驾的可能，但是2.4的索纳塔很猛，这大家都知道。如今大街上索纳塔是越来越多了，高一级的雅尊表现如何拭目以待。

雅尊是一台很靠谱的车，这是必须承认的事。不热销问题出在品牌以及定位，作为这个区间的中级车雅尊应该花更多心思升级一下他的后排的，如果只是考虑前排乘客以及驾驶的感受30万的价格可以选择的车非常多，虽然他们都没有雅尊的功能强大，但每一个对手似乎都有让人掏钱的理由，发动机、操控或者面子。“存在即是合理”，对于那些务实的人们来说，雅尊正是最好的选择。
 

(编辑 杨阳)