实拍新雅尊内饰篇

雅尊的外观虽然范儿很足，但不得不说新意不大，毕竟索纳塔就是这个样子，而来到内部，你会感到一种以C级车为标杆的设计理念，不论是科技含量还是用料做工。

方向盘的样式属于现代的家族设计，亮点在于上端的桃木用料，手感非常好，小编曾经也是非常讨厌桃木的人，相信很多年轻人对这东西同样没好感，事实上除了装饰上的商务作用，桃木材质带来的手感确实很棒。这种暗色的桃木与亚光亮片搭配不会带来老气的问题。

多功能键包括了多媒体的控制，蓝牙电话，行车电脑转换以及定速巡航控制，亮点在于右上图的方向盘加热，这可不是B级车能够配备的功能。需要指出的是雅尊全系均没有配置换挡拨片，而在索纳塔顶配上却有此功能，在这方面上要用雅尊偏商务的设计来解释最为合理

TFT-LCD的仪表盘在样式上没多大亮点可言，倒是中间的行车电脑显示屏在开启和关闭时很享受。使用了超视觉显示技术后，雅尊的仪表盘读表会清晰许多。

车门真皮采用了与座椅颜色一致的咖啡色，在档次上有所提升。从图上看一键升降只配置在了前排车窗上，很是无语。

整个多媒体控制区功能很全面，没有什么可以挑剔的地方。小编非常喜欢这个硕大的旋钮，用起来很直接，只是功能有些少，如果将更多的选择设计在上面，形成一个类似于IDRIVE的操作系统那该多好。现代该筹划着做一套自己的系统了，毕竟许多同级对手已经行动了。

就如开始所说的，不论做工还是科技，雅尊都是以C级车为标杆在实施的，从12扬声器到电子手刹，雅尊的强袭很明显，全面而又直白的解决掉对手。