跨界全能实用家庭车 长安CX20试驾小感

说说试驾感受吧。“世界上只有两种人，一种人喜欢郭德纲，一种不喜欢郭德纲。”引这句话的目的是说，任何一款车都是优点与缺点一大包，好比奔驰，你可以说它商务厚重，也可以说它老土跟不上潮流。我属于喜欢CX20的一代，因为我有足够的年轻资本。

CX20的车身设计和做工还是很不错的，这足以体现了长安汽车作为国内“四大”的地位。价格也在5-7万元的区间，比较适合中国年轻人的接受能力。

3900/1710/1615mm的外观尺寸与2450mm的轴距说明了它并不是一款可以让自我彰显身份的座驾，行李架、高离地间隙也说明了这款车的拓界车风格。关于外观的其他内容我就不多说了，仁者见仁智者见智，全看个人喜欢了。CX20的内饰也不错，很细致，有点日系车的感觉。套用一句十年前我上大学时常听到的广告词吧：取舍之间彰显智慧，简约而不简单。CX20的音响的效果是很不错的，可惜这没办法用图片来形容。

1.3L的排量+日本爱信的变速器是这款车的核心部件，也注定了它的小排量的特质和优异的操作性。经过长安汽车的精心调教，CX20档位之间的切换还是很平顺的，甚至有点吸入的感觉。个人感觉CX20属于硬派悬挂，这与它拓界车的身份相当。硬派悬挂的通过性很好，对于路面的反馈也会及时的传递到你的PP上。

(编辑 莫光法)