外观吸引

4、外观吸引

当然，科鲁兹的外形的确有着过人之处。刚毅、出位的车身线条，正如年轻的锋芒，划破了柔美流线型设计占主导的市场包围圈，科鲁兹就这样以征服者的姿态，开始引领全球中级车动感设计的新风尚。下面我们通过一些实拍图解来了解一下——附实拍。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。

雪佛兰-科鲁兹的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身。精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，更加突出了雪佛兰-科鲁兹年轻动感的造型设计。

在内饰方面，源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念被首次应用在雪佛兰-科鲁兹的车舱内部设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。

雪佛兰-科鲁兹半透明的磨砂仪表组合可在夜间行车时产生冰蓝色背景光，配合双炮筒式运动仪表和琥珀色高档行车电脑，处处彰显高品质的制作工艺。

在国内大多数汽车消费者还是“外表派”和“感觉至上”的标准下，科鲁兹成为了首选车型，起码人们被它的宣传和外表击中了，而在接下来的一些数据对比中，科鲁兹又不显得落后，那么，它自然就成了买车的首选了。