纯正的R血统-广州地区试驾进口大众R36

大众的R系列早已是名声在外的了，尚酷R和高尔夫R带给了车迷粉丝无限激情。因此拿到R36的时候，我丝毫不怀疑它的轿跑血统，当然，它的外形的确不会引起你太多的关注。其实在国内，旅行版的概念并没有被普遍的接受，因此花上四五十万去买一辆貌不惊人的R36，可能更多的人愿意用它来换一个，在国内代表着“高贵”的奔驰或者宝马LOGO的车型，不过当你在路上红灯起步的时候，开着一辆R36一骑绝尘，留下无数奔驰宝马在身后吃灰，不知会不会能够弥补你内心的落差感，让你的虚荣心得到充分的满足。

至少我是这样的，并且这事越做越上瘾，以至于到最后即使是看到了同门兄弟，尚酷R也好，高尔夫R也好，都有不顾一切想较劲秒杀它的冲动。而R36的确不会让你失望，配备了先进的3.6 V6 FSI发动机，可达到300马力的最大功率和350牛米的最大扭矩，4MOTION全时四轮驱动系统使它拥有5.8秒的零到时速百公里加速时间，足够令你血脉膨胀兴奋不已。

R36源自PQ46平台，悬挂方面采用的是麦弗逊独立悬架，新的运动调校令车身降低了25毫米，更方便贴地飞行。R36身上没有采取和CC一样可调的行驶模式，只配备了一个D档和一个S档，其实不论是选择那一个模式，发动机低沉的轰鸣声始终悦耳，这使得它具有更纯粹的运动性能。自然吸力的发动机6速DSG变速箱动力的组合，在给你源源不断的动力的同时，保证了换档的平顺性。

一辆车跑得太快，在一般驾驶者手中，就更必需注重它的安全性了。闭上眼睛一脚就踩死油门来获得刺激的推背感谁都会，但是想控制好这匹快马就不是一件容易的事情了。配备在R36身上的电子稳定程序（ESP）、集成加速防滑系统（ASR）的防抱死刹车系统（ABS）、电子差速锁置系统（EDL）、发动机扭矩控制系统（EDTC）和防侧翻稳定控制系统等完善的安全设备，都让R36在行进间充满爆发力的同时，提供绝佳的安全辅助，令你在高速过弯的时候感受到它始终在你的可控范围之内，如果你试着去找一个极限，想信你最终会因为担心自己的驾驶技术而放弃，R36自身的良好性能你永远不能轻易的看到它的“底线”。