颈部保护出色 日产聆风安全性全面解析

二、侧面碰撞评价：

在侧面碰撞测试中，美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆，以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测日产聆风来模拟现实中发生的侧面碰撞交通事故。并通过测量车内乘员头部、胸部、骨盆三个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。

侧面碰撞后，聆风的左侧车身变形，向里凹陷的程度较大。另外我们没有在车辆侧门发现防撞钢梁。日产聆风的B柱多向内缩进，车窗变形也比较明显，车窗玻璃也全部粉碎。碰撞后，驾驶席向内挤压致导致驾驶员座椅挤压变形，不过好在这款车配备有侧气囊，可为驾驶员提供多一份的保护。

在侧面的撞击测试中，聆风内部驾驶席的假人并没有移动，安全带则依然紧扣在假人身上，不过后排假人的安全带出现了小范围的移动。不过值得一提的是，前后排的假人的头部与气囊的接触痕迹明显，并且没有拉动痕迹的明显，假人颈部安全性不错。

通过图表我们可以看出在侧面碰撞测试中，在可能对驾驶员、驾驶员后排乘客造成严重伤害的部分聆风都有比较出色的成绩，并且明显低于可能造成严重损伤的标准。这一切与日产聆风所配备的侧气囊、侧气帘等安全配置有着密不可分的关系。

综合来看，在汽车品牌比拼越来越激烈的今天，各大品牌近期参与评定的车型均斩获了最高安全级别。日产聆风作为马上登陆中国的一款新车型，在碰撞测试中作出了很优异的表现，必定会提升等待这款新车的消费者的信心。
 

(编辑 张屹鹏)