呼和浩特2011吉普jeep新指南者到店实拍

2011款吉普指南者被很多人戏称为“缩小版大切诺基”，的确改款后的指南者前脸与新大切诺基太像了。单就造型而言，2011款吉普指南者带来了更硬朗的视觉效果。日前，2011款指南者已华丽亮相，呼和浩特吉普4s店全面接受预订，对车型感兴趣的朋友可以致电经销商或直接到店品赏、试驾。

如果你需要一辆可以装载更多行李和工具，且价格比较平易的交叉车，那么2011款吉普指南者是个不错的选择。  随着汽车市场潮流的变化，吉普也开始改变自身以适应变革，它以最小的代价和付出来维持吸引力，稳定需求。新一代指南者首先在外观上与老款车有很大不同，老款车外观过于平庸，缺乏越野车应有霸气和可信度。而2011款车型则采用类似新一代切诺基的前脸，不过遗憾的是该车在A柱往后并没有太多变化，仍与老款车差不多，只是增加了新的LED尾灯组和轮圈。

前脸借鉴大切诺基的设计，可以说是2011款吉普指南者的点睛之笔，一改老款偏软的风格，棱角分明的前灯与镀铬七孔式进气格栅，带来了冲击力十足的视觉效果。2011款指南者细节设计元素较旧款指南者更加丰富，镀铬材质的使用提高2011款指南者档次感和精致度。

2011款指南者长4448mm，宽1812mm，高1663mm，轴距2635mm。在车身尺寸方面，2011款吉普指南者与老款车型相比并没有太大变化，只是由于全新的前脸风格，使其看上去更加宽大。

相对于前脸的彻底转型，2011款吉普指南者车内也有很多改变并，最大的改变是方向盘由之前的四辐式调整为现在的三辐式，造型与新大切诺基几乎相同，而且增加了多功能按钮，原来的定速巡航拨杆也移到了方向盘上，日常使用也更为便利。2011款吉普指南者中控台依旧保留了老款的造型设计，各种按钮也都没有改变，只是高配车型增加了自动空调。

2011款指南者的售价相较老看款车型定价更为便宜，全新的车身样式更符合家族式的气质，大切诺基式的前脸就是最好的证明，2011款指南者在细节处有提升，更为精致，如三幅式方向盘，并加入了定速巡航的功能，此外在老款指南者上噪音过大的弱点在新款车型上得到了较大的改进。

吉普对于指南者的内部并没有做太大的改动，车厢内温和的升级包括新的织物座椅，扶手等部位采用软触式材料，配备导航系统的车型软件进行升级以便这个Garmin导航系统更易于操控，内饰其他方面都与上一款车相同。2011款指南者仍具备良好的外观，适中的储物空间和狭小的后排座椅。

不过这些尚可容忍，因为毕竟这只是一辆1万多美元的车型，你不能要求它面面俱到。这款车已经可以提供Freedom Drive II套装，这是第二代越野能力更强的全轮驱动系统。在配备了该套装之后，指南者行驶高度将提升1英寸，从而达到8.4英寸，后轴比吉普自由者还高0.3英寸，17英寸轮圈和全地形轮胎，车底护板，拖车挂钩，全尺寸备胎以及更重要的，带低速档的第二代CVT变速器。虽然这会令很多喜欢手动变速器的消费者感到失望，但这是个不错的配置。

指南者动力：沿用2.4l发动机提高公路性能，指南者拥有125kw的最大功率和220n/m的峰值扭矩，cvt变速器的加入使得换挡平顺性与燃油经济性有了进一步的提高，不过在急加速时，随着转速的上升，发动机噪音明显。

2011款吉普指南者的定位更强调于公路性能，因此新车在底盘方面做出了一些改进：官方资料称2011款吉普指南者弹簧提高了20%，后防倾杆增加了10%的硬度。在实际驾驶中，2011款吉普指南者由于CVT变速器，动力输出较为平缓，即使全力加速动力表现也表现的较为温顺，不过相对老款车型而言底盘的硬朗程度有所提升。

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(编辑 栗丽)