制动更出色 4款配置前后碟刹的小车推荐

随着汽车技术的不断进步，蝶式刹车已经成为主流的行车安全配置，当然受制于成本的原因，时至今日大部分小车的后刹车依然在沿用着鼓式刹车，不过这其中也有一些车型已经突破紧固，将前后碟刹作为了标准配置，相比传统的鼓式刹车，碟刹具有更好更线性的制动力输出，热衰竭现象也比鼓式刹车小，开放式的构造也更有利于散热与消耗物的扩散，那么今天我们就为大家推荐4款配置前后碟刹的小型车供大家参考。

全新小改款飞度在今年第一季度正式上市，新车在车型划分上同老款一样，分为1.3L和1.5L两个排量共计五款车型，由于成本原因，1.3L车型沿用了前盘后鼓的传统制动组合，而1.5L车型则采用了更高级的前后盘刹，制动效果也随之提升。

2011款飞度属于中期改款，与现款飞度相比其变化最大的要属前脸。自本田车标延伸至发动机盖的线条比现款的更为明显，使得2011款新飞度更为硬朗。原有家族式中网被大片的镀铬所遮挡,搭配线条突出的前保险杠与雾灯，整体给人感觉更为犀利。前大灯则与现款一样没什么变化。

内饰方面，飞度相比老款并无太大区别，仍旧保持了一贯的精致做工，空间储物方面的优势也非常明显，全车布满了实用性颇高的各类储物阁，新飞度的方向盘造型同样没有改变，无论是视觉上还是使用上与同级车相比都处于优势。中控布局简单明了，按钮分配也很合理，无论是新手还是老手都能够轻易操控中控上的功能。

飞度的空间表现在小型车领域可谓独占鳌头，前后排乘坐表现都很不俗，尤其是后排的腿部空间非常宽裕，即便是身材高大的男生来乘坐也不会感到局促，而后备箱通过第二排座椅放倒亦可以获得相当理想的储物空间，一般类的大件家电、家具都不在话下。2011款新车更是增配了大面积的全景天窗，时尚性得到了进一步的体现。

     1.5L飞度的发动机与老款相同，其最大输出功率为88千瓦，扭矩峰值为145牛米，动力输出比较充沛。而制动方面则采用了前后碟刹的方式，配合175/65 R15 规格的轮胎在行驶性能与燃油经济性方面做到均衡的表现。

编缉点评：飞度一直以来都属于口碑极佳的车型，时尚前卫的外观与极富人性化的空间布局都在小型车领域鹤立鸡群，但过高的价位也限制了其市场表现，不过对于追求内在品质的消费者来说，飞度也绝对是物有所值的选择。