兰博基尼：超级跑车领域的品质领军者

高度复杂的手工制造

从很多方面来看，豪华汽车的小批量生产较之大批量生产要困难得多，对员工而言尤其如此。参与每辆兰博基尼Aventador LP 700-4车组装的工位数不超过11个。在每一个工位处，都有一个工作团队按照两个小时的流程间隔开展工作；相比之下，大批量制造过程中，各个工位的流程间隔仅为数分钟。由于兰博基尼的工作远比传统的生产线工作更具挑战，这就能够激发出员工的主动性。兰博基尼所有的组装工位中，没有任何工位使用机器人。

最先进工艺系统确保作业品质

兰博基尼采用最先进的工艺系统确保这一复杂的作业过程始终能够高质量地完成。每一工艺步骤和每辆车的部件均依照正确的顺序在特殊的小车上准备好。一个触屏信息系统说明各个工作站的工艺步骤，提供关于各车辆的信息，包含检查表，并且能够在完成时进行保存。同时，还针对缺陷预防与精度作业对工具进行了设置。例如，先进的电动螺丝刀只能够用刀头装上工具位，然后依照预先设置的顺序使用。各螺丝的最佳扭矩均进行预先编程，同时将其它关键工艺步骤储存在其内存中。在位于组装设施中心处的“兰博基尼精益生产实验室”内，对兰博基尼生产系统的各个流程进行连续监测和开发，同时对员工进行培训。

人工完成发动机组装

训练有素的员工是实现杰出产品品质的先决条件。发动机组装线就是一例——高性能的动力设备在5个工位处完全由手工完成组装。包括传动部件在内的总制造用时约为20个小时。之后就是针对每一台发动机在测试台上强制性进行一小时四十分钟的运行测试。但这还不够，然后还要让完整的车辆在试验台上运行将近一小时，以便对其系统进行调试，同时检查其功能。最后再由一位富于传奇色彩的兰博基尼试驾员在长约80公里的道路上对其进行全面试验。

高超的技术与工艺

但是，要打造一辆独具兰博基尼特色的跑车，就必须将高技术流程、经验极为丰富且满怀热忱的员工以及最佳的经典工艺相结合。这方面最好的例子就是最新装备的座椅。这里制造的不只是座椅，还有为满足客户的个人喜好而设计的完整内饰。其最初的工艺步骤要求在天然皮革产品的使用方面具备丰富的经验——鞣制牛皮均由欧洲顶级皮革供应商提供。然而，为了保证兰完美的兰博基尼品质，需对其再次进行彻底的细微瑕疵检查，而经验不足者可能根本无法察觉的任何缺陷都将被拒绝。驾驶室内的拼缝线条完美，每一针都由经过多年培训的员工以极高的精度缝制完成。

客户关怀的品质

“我们的客户已经实现了一个梦想。我们极尽所能确保这一梦想能够延续下去。与客户的紧密关系让我们与众不同。”
——售后服务总监Alessandro Farmeschi

兰博基尼的驾驶者已经实现了一个梦想。为了确保这一梦想能够延续下去，仅仅依靠这一超级跑车杰出的性能、高可靠性以及功能稳定性是远远不够的，同时还必须用个性化的方式对待客户。在兰博基尼，与客户关系的基础为“一对一”原则。经销商网络的结构考虑到了利用何种方式才能实现密切的一对一客户关怀。在圣亚加塔，每位经销商都有一个直接联络人。如果出现重大问题，工厂总是能够直接参与解决。这些个性化的关系极大地加快了查询或问题的反应与处理时间，同时确保了一种特别紧密的客户关怀——这一点在奢侈品市场上极其重要。

至关重要的品牌认同

对于兰博基尼这样具有强大认同度的品牌，每位员工都理应亲身参与到品牌认同的建设工作中，每位新雇员都要到这一品牌的诞生地——圣亚加塔•波隆尼周围的“汽车之城（Terra di Motori）” 的空地上完成一个培训项目。同时，客户也有大量的机会在一些特殊的场合——如“兰博基尼学院”举行的培训项目以及在中国举行的“兰博基尼品牌日”等——体验和感受该品牌的独特精神。

“飞行工程师”周游世界

兰博基尼客户关怀的一个很特别的方面便是所谓的“飞行工程师”。很显然，即使超级跑车偶尔也难免遇到意外或不幸，这也是为何兰博基尼要采取预防措施防止事故发生的原因。由于拥有了一组经过特别挑选且训练有素的专家，每辆受损的兰博基尼跑车都能够获得无微不至的护理。这些“飞行工程师”通过评估损伤以及亲自进行碳纤维结构的修理，为兰博基尼地面服务中心提供支持。兰博基尼承诺，修复区域的品质与原件100%相同。

地面的维修专业技能

兰博基尼车型的碳纤维外皮如果受到轻度损伤，通常不是什么大问题。附加部件很容易更换。然而，如果这种超级跑车的承重构造发生损伤，那维修就要复杂得多。这种情形下就要求绝对专业的技能，因为唯有绝对的专家才能清晰地评估损伤的程度与意义。因此，兰博基尼服务中心自身并不进行这类工作。兰博基尼高级复合材料研究中心（ACRC)具备修理能力。经销商只需给损伤处拍照和做记录，将自评结果发送给位于圣亚加塔•波隆尼的兰博基尼高级复合材料研究中心，由那里的专家对材料进行评估。

以证书确保100%维修品质

如果出现结构损坏，我们的“飞行工程师”便会带上工具箱登上下一班航班。在服务中心的车间，“飞行工程师”会在NDI(非破坏性检测设备)的帮助下对损伤进行检查，以确定除了有形损伤外，碳纤维结构中是否还存在隐蔽的裂纹。随后的修理工作力求完全恢复结构的物理性能——这一点将会在完工时以证书的形式同客户确认。

“飞行工程师”的想法源于兰博基尼与波音公司的合作。该公司曾经与这类旅行专家进行了一段时间的合作，同时开发出一套系统，旨在采用极其紧凑的设备完美地完成碳纤维修复作业。在兰博基尼，这一系统得到进一步开发，以用于汽车维修，从而为客户带来了便利。

Ad Personam个性化方案
鲜明无比的个性色彩和独特风格正是Ad Personam个性化方案的要旨所在。该方案让每位兰博基尼客户都能创造自己独一无二的跑车，从而淋漓尽致地展现自己的个性风采。Ad Personam个性化方案将每一辆兰博基尼都打造成了别具一格的座驾，丰富多彩的选择方案能让跑车的内外饰都呈现极富个性的风格。为此，来自圣亚加塔的面料和色彩设计师为整个兰博基尼车系打造了闻名遐迩的设备套装（如真皮套装与碳纤维套装）。

除此之外，我们也能充分满足客户进一步的定制要求。车身可以按照客户提供的色样进行喷漆，对皮革、Alcantara材质以及接缝缝线的特殊色彩要求也能得到满足。唯一不能触动的就是兰博基尼本身的质量标准，所有改动均须依循这些标准进行。

(编辑 王水仙)