举手之劳做个低碳车主 看看你是哪一级

入门级：省着开 不如开着省    

低碳行车，最根本的就是掌握良好的行车技巧，做好汽车保养维护。   

见缝就插肯定增加碳排放    

急停、急加速都很耗油，因此保持匀速行驶是低碳行车的基础。另外，选择合适挡位、尽量避免低挡跑高速都尤为重要。   

东钻西拐，见缝就插，不仅惹人反感，还增加油耗。插队往往需要一脚油门，而此时队伍车速往往不快，即便成功插队，接下来肯定又是一脚刹车。一会急加速一会急停，油耗还能降得下来？倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。    

避免超高速行驶。一般车辆在时速60-90公里时最省油，车速越快耗油越大，反之亦然，车速还没有达到经济速度时，油耗也会较大。   

最好每个月检测一下胎压    

车辆在不健康状态下持续运行，能耗增加，看似省了一些保养费用，但事实上得不偿失。     

汽车发动机和传动系统需要定期换油并检查过滤器、火花塞等，否则发动机燃烧不充分或能量不能有效地使用，都会造成浪费和污染。    

每月定期检查轮胎气压。如果气压不足，开车阻力会增加很多，带来不必要的能源浪费。   

行驶过程中尽量不要开窗     

高速行驶中的空气阻力不容忽视。如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻可以省油。 

中级：多一些细心      

在入门级低碳车主的基础上，如果还能注意一些事项，那就能升级为中级低碳车主。    

驮一箱水一年增加2000克碳排放     

不少人的后备厢都是一个移动的家，里面装着各种可能用到或永远也用不到的东西，在增加汽车载重的同时，也增加了油耗。有数据显示，经常在后备厢装一箱水，一年会增加2000克二氧化碳的排放。    

所以要记得经常清理车子后备厢。多余的东西，不论是一双球鞋，还是半罐用剩的机油，都要把它们请出去。    

没必要每次加满油      很多车主到加油站总是一句“加满”，其实加油太满看似省心，却不省钱，这与把后备厢当储藏室是同一道理。如果常在市区跑，每次加大半箱就足够了。     

另外有车主做过调查，在市区开车改用93#汽油，相比97#汽油每次要省20元左右。当然，这是在车辆适应的前提下。    

停车超过一分钟就熄火     

停车超过1分钟就熄火，因为发动机怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。    

每次出发前设定好路线       

驾车出行一次办完几件事要比每次出门办一件事更加节省燃油和时间。如果只是去附近，完全可以步行、骑自行车或坐公交车。另外，合理安排上下班时间，错开出行高峰，减少车辆在路上的怠速时间，也能减少排放。     

达人级：每个行车细节都能低碳     

如果要做低碳达人，那么行车中的每一个细节，都要特别留意。    

空调冬天低1℃ 夏天高1℃       

 暖气的供暖方式是把发动机产生的热量传送到车内。这一来降低了发动机温度，二来需要使用风扇电机，其实也在消耗燃油。     

冬天开热空调时，比你想要的温度降低1℃，夏天开冷空调时，调高1℃。虽然只有1℃之差，养成习惯长此以往就不是小事情。    

 在阴凉处停车     

夏天停车时，在安全的情况下，给车窗留条缝。尽量找室内停车场，避免在骄阳下曝晒，车厢就变成了烤箱；用反光遮阳板挡在前挡玻璃下，可以有效挡住阳光进入车厢，缩短启动时冷气的消耗。      

进入烤热的车厢后，赶紧打开所有的车窗和天窗，头几分钟不要开空调，车子起步后可以很快地将热气排出车外。等车内外温差缩小后再开空调。一旦车内变凉后，就将其调到最经济模式。    

即便冬天也不要暖车    

现代车辆早已进入电喷时代，电脑掌控喷油干净利落，因此即便冬天，也不需要原地热车。    

保持好心情不开斗气车     

低碳行车还与驾驶者的心态有着微妙的联系。高兴或者愤怒等情绪，会直接影响司机的驾驶，乱轰油门，乱踩刹车，乱拐弯等，都是典型的情绪化驾车表现，大大增加排放。    

今年全国两会期间，“低碳”再次成为热词。汽车排放与低碳息息相关，自然成为焦点中的焦点。    

完全放弃汽车不切实际。买车时选小排量的、出行尽量选择公共交通，这些都是对“低碳”的有效支持。如果不得不开车，那就好好琢磨一下怎样更低碳，不少方法只是举手之劳。
 

(编辑 励瑶)