吉利逆风飞扬温暖中国汽车业

采纳员工建议，年省4800万

面对国际金融危机的冲击，吉利汽车在掌握核心技术、实施战略转型的同时，还启动了管理创新、强化服务和加大研发投入三大举措，以降低成本，提升品牌影响力，带动市场。

实施“源动力管理”工程

“源动力管理”工程是吉利汽车实现管理创新的标志性举措。吉利宁波基地根据公司内部情况，提出了“源动力管理”模式，让员工主动自愿对公司的各项运作流程、工艺提出改进意见、改进方案并予以奖励，创新设置了“问题解决票”等办法，激发一线员工的创造力，也使吉利汽车内部的管理部门、后勤服务能主动服务于一线工人的生产和创新。此举取得了良好的效果。

一线焊接工人李泽东是“源动力管理”中涌现出来的提案明星。他的三项提案和解决方案使吉利每年节约费用上百万元。2007年，吉利引进了日本先进的NTC激光切割机。该切割机在使用中需要配套使用价格高达350元/瓶的高纯度氧气，而且要从上海快递到宁波基地。李泽东在工作中开动脑筋，研究用普通氧气替代高纯度氧气的方案。经过三个月的连续试验攻关，李泽东成功研究出了技术替代方案和替代装置，使吉利能用12元/瓶的普通氧气替代高纯度氧气。李泽东的这项发明目前已申报国家发明专利。截至到目前，仅李泽东就申请专利25项，为吉利节约费用400多万元。

吉利宁波基地副总经理顾勇亭还透露，2008年吉利收到员工改善提案1.9万多条，80%提案得到解决、落实，创经济效益4800万元。

研发资金占销售收入8%以上

吉利还在品牌服务上加大投入，出资对各个经销点的维修服务人员进行技术培训，同时启动对新老客户的回访和回馈，使吉利的服务更加周到和完善。据介绍，吉利今年用于服务方面的预算将增长11%左右。

此外，吉利还加大在研发费用上的投入。据了解，吉利用于研发的资金要占到销售收入的8%以上， 2009年，吉利将启动研发整车研发项目20项、发动机研发项目9项、变速器研发项目6项、汽车CAN总线平台建设等专项研发项目20项。这些新的研发项目将确保整车品质的提升和新产品、新车型的不断涌现，也将有力提升吉利品牌的形象和市场竞争力。

积极参与全球汽车业重组

良好的业绩和不断提升的整车品质让吉利对未来充满了信心。

让吉利成为世界知名品牌

进入2009年，吉利作出了“四不”承诺，即“在新的一年中，吉利战略转型目标不会改变，员工总数不减少，产销目标不减少，重要项目不停止”，表现出一种空前的自信和实力。

“今年我们的销售业绩要比2008年增长25%以上。”安聪慧透露了吉利的规划目标。吉利还计划到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额达到2.5%。吉利将成为世界知名品牌。

“我们提出这些目标，是在对国家政策和市场进行分析预测后得出的。”安聪慧这样表示。吉利分析认为，4点有利条件将帮助吉利实现既定目标：一是金融危机使欧美汽车制造业实力削弱，给吉利带来了极大的发展空间和机遇；二是我国政府正在研究出台扶持汽车业政策；三是金融危机下购车者更加理性，更加关注性价比较高的产品，而吉利是目前国内性价比最高的汽车之一；四是吉利将推出一系列新款车型。据悉，吉利目前正在研发的车型多达20多个，今年将推4个新车型、4个改款车型，尤其是吉利首款B级车FE-1有望在今年投放市场，预计将拉动吉利业绩的增长。

安聪慧还透露，当前美国三大汽车集团遭遇困境，世界汽车工业经历重大重组整合的局面，对中国汽车业来说是一次战略机遇。吉利将坚定实施国际化步伐，积极参与全球汽车业重组。

“我们已经参与了老牌出租车制造商——英国锰铜公司的重组，并在乌克兰、俄罗斯和印尼建立了三大海外工厂。今后我们还将在埃及、土耳其、墨西哥建厂。吉利计划到2015年在海外建立15个工厂，扩大吉利在海外的品牌影响力和市场销售能力。”安聪慧表示。
 

(编辑 徐利娟)