吉利逆风飞扬温暖中国汽车业

正当汽车业在全球范围内遭遇“寒流”，各大厂商的整车销售业绩普遍下滑之际，吉利汽车却呈现出需求井喷、逆风飞扬的喜人局面。记者近日在位于北仑的吉利控股集团宁波生产基地——浙江吉利汽车有限公司厂区里看到，这里是一片繁忙的景象。工人们正忙着给吉利自由舰轿车安装车厢，不远处，30多辆超长平板车挤在停车场里，等待将新车运往全国各地的销售网点。

对此，吉利控股集团副总裁、浙江吉利汽车有限公司总经理安聪慧表示，这是吉利进行科学预测，搞好战略调整，升级管理、技术和服务所取得的成果。眼下的金融危机对吉利来说，是一次提升品牌和业绩的最佳机会。

吉利汽车在市场上卖脱销

“目前我们生产线上的每辆车都已有客户交了定金，这些车生产出来后就会运往全国各地的销售网点，客户正等着拿车。”陪同记者采访的吉利控股集团副总裁、浙江吉利汽车有限公司总经理安聪慧告诉记者，从元旦上班第一天开始，工厂就开足马力生产，目前订单非常多，超出产能20%，我们的生产计划已经安排到1月19日了。

“现在我们的车在东北市场脱销，在西北市场以及河南、河北等地的需求量也非常大，因此我们的仓库都是零库存，车子生产出来后停两天进行性能检测，然后就得运走。”安聪慧说，“这种景象在整个行业内是比较少见的。”

去年下半年以来，汽车行业寒气逼人，但吉利汽车仍一如既往地热销。据吉利集团公布的最新数据，2008年全年吉利集团实现整车销售22.18万辆，其中出口4.12万辆，同比增长42%；全年实现利税近18亿元，同比增长11.4%；企业资产总值已超过140亿元，连续六年被评为中国企业500强。

造性价比最出色的家用车

面对出色的业绩，安聪慧谦虚地表示，吉利其实并无过人之处，只不过是遵循汽车业的发展规律造车，制造性价比出色的家庭用车，并进行战略调整和产品升级，将“老三样”升级到“新三样”。而金融危机的发生，更加凸显了吉利的性价比优势，这才使吉利实现逆风飞扬。

“价格优势”转向“技术领先”

战略上的转型调整是吉利能在金融危机中实现逆风飞扬的首要保证。2007年5月，吉利作出了从“价格优势”向“技术领先”战略转移的重大决策，确定转型的终极目标是“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”。

“虽然当时全球经济一片繁荣，但我们根据经济周期规律和各种经济信息进行了综合分析，认为世界经济的发展存在泡沫和过分乐观。只是没想到影响会这么大。”安聪慧告诉记者，“为此我们在战略调整中突出了‘性价比优势’这一理念，要从原先的价格优势向技术优势提升，制造性价比最具竞争力的产品。”

在这一战略的指导下，吉利在研发、生产、技术、销售、管理等各个环节进行了全方位的改革。尤其是这两年来，吉利加大了研发投入，掌握了汽车业的核心技术，这是吉利能够造出性价比最具竞争力的产品的基础。

自主研发令成本大幅降低

发动机技术是汽车业最核心的三大技术之一。为使吉利能够摆脱对国外发动机技术的依赖，吉利启动了具有完全自主知识产权、研发目标达到国际先进标准的4G18发动机的研发。据吉利发动机研发项目负责人羊奎介绍，吉利4G18发动机项目的研发云集了国内汽车发动机研究领域的顶尖专家，突破了三大技术难题，其燃油性能高，排放达到欧IV标准，整体水平达到国内领先、世界先进的水平。这是国内第一款实现产业化的、具有全部自主知识产权的发动机。

与发动机技术相似，吉利还自主研发了自动变速箱，成为国内惟一掌握先进发动机和自动变速箱的汽车企业。目前，吉利的所有整车上安装了自己生产的先进发动机和变速箱，实现了成本的大幅下降。

此外，吉利还在环保排放、燃油节能、安全性能等方面进行了大量的研发和创新。吉利经过自主研发，突破了全球防汽车爆胎技术难题，首创了BMBS爆胎安全控制系统，使吉利汽车的安全性能提升到新的高度，被誉为“世界汽车主动安全技术领域的十大事件”。吉利远景、吉利熊猫在碰撞试验中均达到了四星级标准，吉利远景也成为中国自主品牌车型中首款达到四星标准的车型。

“老三样”升级到“新三样”

在掌握大量核心技术和新技术的基础上，吉利果断地实施产品升级，将吉利原先的“老三样”产品(豪情、美日、优利欧)升级为高附加值的“新三样”产品(远景、金刚、自由舰)。安聪慧告诉记者，新三样的技术，无论是底盘系统、发动机系统还是电磁控制系统，在国内家庭用轿车领域都是领先的。保持了性价比最高这一竞争优势，从而赢得了市场的肯定。