车市淡季 汽车厂商三大举措全力救市

据了解，别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车不仅可实现15%以上的省油效果，同时排放也可降低15%以上。为了推广和普及这款绿色环保产品，上海通用汽车采用了亲民的定价策略，价格仅比普通君越高出2万元左右，同时还宣布对混合动力系统相关零部件实施4年或12万公里的质量保修。这几项举措有望改变目前混合动力轿车“曲高和寡”的市场处境。

救市举措三：

小排量车提前上市

距中华骏捷FRV1.6L上市仅1个多月时间，骏捷FRV1.3L上周在成都上市，推出了售价5.58万元的手动舒适型和6.38万元的手动豪华型两款。该车原定于12月份推出，受FRV1.6L热销以及油价上涨等因素的影响，1.3L的最终提前上市。对此，华晨金杯汽车总裁刘志刚表示，“如果没有这款车，我们将会非常苦恼。”

在此之前，华晨汽车专门组织了一次骏捷FRV1.3L“沈蓉（沈阳—成都）深度体验”活动，10名体验者完成了近3000公里的测试。实测显示，在5人乘坐、全程空调、新车磨合期期间，骏捷FRV1.3L的百公里油耗为6.32升。

按揭、新能源车与小排量车的提前上市……眼下汽车厂商们正紧锣密鼓地展开淡季期间的救市行动，其具体成效如何尚且有待市场检验。由于今年车市的微妙情况许多厂商已经不敢将重心只单纯放在销售旺季9月，一些重磅的优惠举措有望在近期推出。
 

(编辑 刘伟)