曾被轮胎厂收购 雪铁龙近百年尘封历史解密

出色的雪铁龙DS 救了法国总统戴高乐

  

二战过后，雪铁龙汽车的发展有了明显的提速，而且在技术上开始有新的突破。1955年，雪铁龙DS19在巴黎车展展出，首推的液气联动悬挂和空气动力学让这款产品轰动一时。1956年，雪铁龙DS系列成为法国总统的专属用车，也是当时法国总统戴高乐最钟爱的车型。1962年，在著名的Petit-Clamart事件中，戴高乐总统的车队遭冲锋枪扫射，这部DS系列座驾扺挡了一百四十多发子弹，并且凭借出色的安全性能冲出刺杀重围，最终成功挽救了戴高乐总统的性命，从此雪铁龙DS更加受人关注。

标致接手雪铁龙 开始进入高速发展时期

雪铁龙汽车在米其林的带领下，虽然有了很多的进步，但却远远不能超越安德鲁.雪铁龙曾经创下的历史记录。雪铁龙随后虽然推出了GS和Mehari休闲车等产品，但SM轿跑车却因为能源危机而夭折。随后，米其林公司与标致达成了转让协议。1976年，法国标致公司掌控了雪铁龙89.95%的股份，自此雪铁龙成为了法国标致-雪铁龙集团的成员之一。

雪铁龙汽车进入PSA集团以后，公司开始进入了快速发展期，随后研发的后轮随动转向技术获得了专利，当时标致雪铁龙很多车型都配有这项技术，使标致雪铁龙的产品在底盘方面更具优势。

法国雪铁龙在中国

1991年，法国雪铁龙和中国二汽建立了神龙汽车公司，开始以合资的形式在中国生产轿车。1992年，雪铁龙ZX通过东风雪铁龙正式引入国内生产，当时在中国推出车型被命名为-富康，成为中国第一款两厢家用轿车。随后，东风雪铁龙富康车型在国内热销，与捷达、桑塔纳并成为“老三样”，在经过17年的销售以后，富康车型正式停产。

另外，今年五月份，长安汽车集团和法国标致雪铁龙集团联合发出声明，已经就在中国成立汽车合资企业签署了合作意向书，双方将各持有新公司50%的股权。长安汽车将成为PSA继东风汽车之后，在国内设立的第二家合资公司，有望引入雪铁龙DS系列车型国产。

法国雪铁龙品牌经历了第一次世界大战、第二次世界大战、全球经济危机和能源危机，发展的道路上虽然波折万千，但一直保持着积极向上的发展势头，创造了世界百年经典汽车品牌，为世界汽车工业事业做出卓越的贡献。作为国内消费者来说，雪铁龙汽车已经家喻户晓，而我们则更希望雪铁龙能有更多的新产品和新技术在国内市场投放。

(编辑 范佳)