庆奇瑞200万辆下线 经销商勇打A5促销牌

3月26日，奇瑞第200万辆汽车正式下线。至此，奇瑞成为中国汽车工业史上第一个乘用车产量突破200万辆的自主品牌车企。依据惯例，有大事件诞生必然会有促销活动。小编就此走访了北京的奇瑞经销商，果不其然，一进4S店大门，就看见“奇瑞A5全系优惠3000元，52800元起售”的促销横幅。销售经理向小编表示：“此次奇瑞200万辆下线，可喜可贺，我们经销商最能做到的就是为消费者搞好促销活动以表庆祝，敬请广大消费者前来看车、选购。”

奇瑞200万辆下线，不断增加销量、不断聚集人气的奇瑞A5，绝对是功臣之一。作为奇瑞公司第一款全正向开发的车型，它在安全性上体现得非常全面、细致。

主动安全：底盘牢靠、行驶平稳

主动安全性可理解为防范于未然，一款安全性高的车子在这方面要求车轮的底盘悬架、制动等性能要达到最好的程度，尽量提高汽车行驶的稳定性。奇瑞A5的主动安全性有着卓越的表现：A5的底盘开发最初由三菱提供技术支持，悬架系统采用前麦弗逊、后复合多连杆结构，均配备圆柱螺旋弹簧和双向作用筒式减振器。特别值得一提的是，奇瑞A5的多连杆独立后悬架结构，它在同级别车型中较为罕见。后独立悬架的好处在于它释放了车轮的自由度，最大限度地发挥了轮胎的抓地力，让车子在行驶过程中达到最佳的稳定性和舒适性，让行车更加平稳安全。

此外，经过全面安全升级的A5还配有ABS+EBD、四轮碟刹、数字倒车雷达等中级轿车配备使用的安全设置。

被动安全：碰撞测试表现完美

在碰撞试验中，A5通过了正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三项测试，是参加碰撞试验的自主品牌轿车中得分最高的一款轿车。获得如此成绩，奇瑞A5的“SAFETY CELL”车身设计功不可没。不仅如此，全金属封闭式框架结构等更增强了A5车身的强度，减小了车体的碰撞变形度。而前排SRS双安全气囊更是让驾乘者的安全感油然而生。奇瑞A5良好稳定的安全配置使之成为当之无愧的安全标杆。

作为自主品牌的A5在安全性上大步走在了前面。这无疑有力地证明了奇瑞A5优良的性价比并不像某些自主品牌，以牺牲消费者安全性为代价。超值的售价辅以超高的安全性能，这恐怕才是A5最吸引人的特质所在。

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