Fabia晶锐——最优秀的安全呵护

据世界卫生组织统计，目前在导致死亡的各种因素中，车祸排在三大疾病之后，成为第四大杀手。越来越多的交通事故，使车辆的安全性能已经成为消费者购车考虑的重要因素。

秉承着德国大众一贯坚持安全至上的设计生产理念和严谨的工作作风，上海大众从成立以来一直就是将车辆的安全性能放在首位，以最大的努力保证车内乘客和车外行人的安全为目标，经过几十年的沉淀和积累，上海大众的所生产的车辆的安全性早已是国内众多汽车品牌中的佼佼者，甚至已经达到或超过欧美一些进口车的安全性能。让我们先来大概了解一下如何衡量一辆小轿车是否具备足够好的碰撞安全性能吧。这需从三个方面来评判，包括：1.吸能的车头部分，可通过变形尽量消耗碰撞中产生的能量；2.抗变形的乘员仓，须最大限度地承受住能量的冲击，保证乘员获得足够的生存空间；3.优秀的车内约束系统，可以及时保护车内乘员，使其受到的伤害程度降到最低甚至不受伤。

Fabia晶锐通过合理的前部车身结构，及发动机仓内各部件的合理布置，使车头的吸能特性在各种情况下都得以充分发挥，但上海大众的吸能设计理念并不同于某些同行所提倡的“充分吸能”设计，俗称“一撞就烂”式的吸能。我们的吸能设计理念是在充分考虑到对乘员的人身保护之后，还要照顾到车主的“荷包”，在低速度的道路擦碰事故中，将自身车辆的损伤也尽量减小，即车辆的重要部件不受影响，仅仅通过更换少量的前部碰撞接触区域的受损部件，即可完全恢复车辆原貌，毫不影响车辆的碰撞安全性能。

Fabia晶锐在车身关键部位，如前保险杠横梁、车门防撞杆、A柱、B柱等区域均采用了在A0级小车上极为罕见的经热成型加工工艺而成的超高强度钢板，其拉伸屈服强度高达1000至1250兆帕，相当于一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击。这不仅有效减少了车身在日常行驶状态中的变形，加大了车辆的行驶稳定性；而且从碰撞安全的角度来说，超高强度钢板的合理分布明显地增强了车身乘员仓的抗变形能力，提高了Fabia晶锐的乘员在事故中的存活概率。其次，上海大众先进的激光焊接和整体冲压工艺更是进一步提升了Fabia晶锐的整体刚度及强度，使车身方面在碰撞安全得到了极大保证。

除了车身结构方面的优点以外，Fabia晶锐在被动安全约束系统装备方面，在A0级小车中也是处于前列，为这款固若金汤的高品质A0级小车的安全增添了更强的保障。Fabia晶锐前排燃爆预紧式安全带、前排双安全气囊、侧面安全气囊、可溃缩式转向柱、制动踏板保护机构等完善的被动安全装备全方位保护了乘员的安全；此外，Fabia晶锐配备的“气动无骨安全雨刮”、“前排安全带未系报警”以及最新的“ISOFIX儿童安全座椅固定装置”，不仅提供更细致更全面的安全保障，更充分满足了所有家庭成员对刑车安全的需求。

说到车辆的被动安全，这里一定要提一下气囊控制系统的编码设计。如果上面所述的气囊与安全带等是优秀被动安全车辆必备的硬件条件的话，那么气囊控制系统的参数无疑就是控制这些安全配置能否正常发挥作用的灵魂所在了。上海大众秉承一贯严谨作风，从多方位，多角度，各种低速高速的实车碰撞出发，保证全面涵盖各种碰撞类型，使车辆在发生碰撞时，气囊能够及时并准确的展开，与电子燃爆式安全带协同合作，给车内乘员提供最大限度的保护。并且，上海大众进行的全面的气囊误作用试验更保证了参数的合理准确标定，确保车辆在低速碰撞、高速碰撞以及复杂道路交通情况下气囊和安全带系统的稳定性。