斯巴鲁举行Impreza WRX STI媒体试驾会

2008年6月4日~5日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京举行了新款Impreza WRX STI试驾会，来自全国数十家汽车专业核心媒体的人员受邀参加了此次试驾活动。试驾会期间，通过在普通公路和山间公路上进行的道路试驾以及场地项目试驾，参与本次活动的媒体人士亲身感受了Impreza WRX STI车型带来的那种激动人心的驾驶体验。

STI（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司）是日本富士重工业株式会社（FHI）旗下子公司, 专门负责斯巴鲁赛车运动相关技术的支持和研发。正是在STI的技术支持下，斯巴鲁以经受极限路状考验的拉力赛车技术为基础，开发并量产了Impreza WRX STI车型。1992年11月，斯巴鲁发布了Impreza翼豹车型，于次年投入世界汽车拉力锦标赛（WRC）赛场。1994年1月，在涡轮增压车型Impreza WRX的基础上，装备了锻造活塞、专用ECU、大口径排气管的Impreza WRX STI车型诞生。从这一车型开始，带有STI标志的Impreza车型扬威世界汽车拉力赛场，并在汽车销售市场深受那些追求高性能汽车的消费者追捧。1994年10月，以Impreza WRX STI为基础进行改款，配备了驾驶员控制中央差速器（DCCD），发动机最大输出功率提升到了275马力的Impreza WRX STI Version上市。这一限量生产的STI版本车型大获成功，风靡一时。1995年，Impreza WRX STI Version II确定为量产车型。1996年，从Impreza WRX STI Version III开始，发动机输出功率提高到了280马力，进化更加彻底。这一系列车型一直延续到了1999年的Impreza WRX STI Version VI。在此之后，斯巴鲁仍不断推出STI版高性能车型。
 
    凭借Impreza翼豹赛车的优异表现，斯巴鲁在1995、1996、1997三年连续获得世界汽车拉力锦标赛（WRC）厂商杯冠军。为了纪念这一辉煌战绩，斯巴鲁于1998年3月发布具有划时代意义的少量限定特别运动版Impreza 22B-STI车型。这款车装配了和拉力赛车相同的流线型翼子板，一上市就被抢购一空。在此之后，斯巴鲁还发布了以Impreza GC8后期型为基础改装的少量限定特别运动版Impreza S201车型，以及2000年大改款以后，以Impreza GDB型为基础改装的少量限定特别运动版S202 (2002年)、S203 (2004 年)、S204 (2005 年) 车型。

Impreza翼豹赛车在世界汽车拉力锦标赛（WRC）与欧洲对手竞赛的过程中，性能不断提高。2003年，皮特•索尔伯格（Petter Solberg）驾驶Impreza WRC赛车获得了世界汽车拉力锦标赛（WRC）车手总冠军。斯巴鲁在WRC夺得分站冠军次数截至2007年9月合计47次，是日本厂家中获胜最多的。其中，车手驾驶Impreza翼豹赛车夺得分站冠军46次。在世界量产车拉力锦标赛（P-WRC）中，从2003年开始，驾驶Impreza翼豹赛车的车手连续4年获得年度总冠军。随着在WRC连续夺冠，Impreza WRX STI一举成为日本高端车型。

Impreza WRX STI车型这一斯巴鲁标志性车型，全面传承斯巴鲁Impreza翼豹赛车参战世界汽车拉力锦标赛（WRC）经受严酷赛道考验的优秀技术，并经过STI参与设计和调校，其性能已达到前所未有的水平。如今，能给所有使用者带来最富激情驾驶感受的传奇车型新款Impreza WRX STI首度来到中国，对那些爱好驾驶的消费者来说，这本身就是一个惊喜。

新款Impreza WRX STI顺应世界汽车拉力锦标赛（WRC）赛车设计潮流，采用能提高车辆操控性的两厢五门外形，锐利的车身线条结合大型车顶扰流器、车尾底部整流板、运动四排气管、铝合金运动踏板等多种运动套件，整体车型外观不但空气动力学效果优异，而且具有前所未有的运动风格。在性能和操控方面，新款Impreza WRX STI以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合这一核心技术为基础，配备以斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成新型底盘和带大型中冷器、双主动气门控制系统（Dual-AVCS）的新型2.5升16气门双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压水平对置发动机，并融合SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）、多模式驾驶员控制中央差速器（Multi-mode DCCD）、多模式车辆动态控制系统（Multi-mode VDC）三项电子驾驶提升系统，使车辆的性能提升到前所未有的高度。在安全方面，新款Impreza WRX STI配有超级运动模式的防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD），能在出现紧急状况时合理分配四个车轮的制动力。同时，采用斯巴鲁与著名制动器生产厂家Brembo 公司合作生产的新型大直径带活塞卡钳的通风碟形制动器，新款Impreza WRX STI高效率的制动系统可在任何路况下最大限度缩短制动距离。结合高性能和高安全性，新款Impreza WRX STI让使用者在日常驾驶中体验到拉力赛车般的驾驶激情。

Impreza WRX STI车系共有标准版和加强版两款车型，在4月份的北京车展上正式发布之后,已经面对中国市场预订销售。其中， Impreza WRX STI加强版车型售价为48.8万元人民币，Impreza WRX STI标准版车型售价为44.8万元人民币。它们的基本配置相同，但Impreza WRX STI加强版车型增加了能提高车辆豪华感的智能钥匙系统和一键式点火启动，以及RECARO前排运动座椅和18英寸金色BBS锻造铝合金轮毂等更为齐备的运动套件，更具便利性和驾驶激情。

通过这次试驾，新款Impreza WRX STI全面展示了其结合强劲动力和优异驾驶提升系统而具有的高性能。这一融合了斯巴鲁最新技术和成就、成为斯巴鲁品牌标志的激动人心的车型，将充分满足那些追求极致驾驶乐趣的汽车爱好者的梦想。

武汉建银斯巴鲁汽车销售服务店
    地址：武汉市汉口竹叶山市场B-19号
    网址：http://www.jianyincar.com
    销售热线：027-82615052、82652171、84663408

(编辑 饶俭霞)