铃木吉姆尼可以算作是真正原汁原味的铃木车。这款最初诞生于上世纪七十年代的小型越野车，虽然经过简单改款，其骨子里还保留着当年铃木开发这款车的精髓——车子虽小，却十足的为越野而生，所有的设计和匹配都是基于硬派越野需求考虑的。铃木引入吉姆尼，不仅扩大了市场影响力，可以在品质和个性上对既有的国内合资品牌起强化和互补的作用，还快速树立品牌影响力，以及加速进军中国市场的步伐。下面是我们主编前往武汉北方车辆有限公司实拍的一组图片，请大家欣赏：

铃木吉姆尼是越野车中的另类，迷你车身，却采用非承载式车身结构。前后整体桥的悬架，虽然只有1.3升的排量，但是得益于大减速比与轻车身的结合，配以190mm的最小离地间隙，分时四驱系统，使得吉姆尼在越野性能堪比专业大型SUV。搭载排量为1.3L的VVT发动机，采用带低速模式分动器的分时四轮驱动系统。长轴距和宽轮距设计，保证了吉姆尼具备良好的乘坐舒适性。

内部空间方面，吉姆尼的内部并不算宽大，但好在由于顶部较高所以没有给人以压迫感。前座从仪表板到驾驶盘并没有浓厚的越野车感觉，非常斯文。由于是双门布置，要想进入后排乘坐的话必须通过副驾驶座椅上的Easy-Entry功能，致使成员进入后座有点麻烦。