马自达CX-7明年引入 与本田CR-V同级

继一汽马自达在2008年陆续导入新款RX-8跑车、新马自达6后，将在2009年投产的MPV车型马自达8也已被公之于众。与此同时，一汽马自达在09年的另一款新车以进口形式导入国内销售的车型也已被锁定为马自达CX-7。马自达CX-7，这款与目前国内市场上所销售的本田CR-V同级的SUV车型预计将会于2009年登陆中国。

一汽马自达销售公司副总经理于洪江先生，近期在接受媒体采访时表示，目前公司在策划进口马自达Crossover SUV车型CX-7。于洪江表示，今明两年公司都会有新车导入，采取国产与进口双轨运行的市场战略，而现阶段一汽马自达选择的以进口形式导入国内的车型都是马自达的欧洲版，而非美标。目前，一汽马自达在2009年国产的新车已被官方确定为马自达8，而在欧美市场上所销售的马自达CX-7既符合了一汽马自达对进口新车的导入规定，又可实现公司“进口＋国产”的新车销售构想。

马自达CX-7的设计理念是“高端前沿”。据首席设计师小泉严介绍：马自达CX-7的设计目标，是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言。而马自达品牌传承的动感优势，为这款崭新的Crossover SUV赋予了强烈而鲜明的跑车外观特征。

马自达CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到66度，较其它SUV车型及跑车更为舒展和奔放。从A柱开始，一条精心设计的特征线通过发动机罩的边缘一直延伸到车头，它与五边形格栅以及向外扩张的前挡泥板一道，共同构成了马自达家族鲜明的外观特征。

内饰方面，马自达CX-7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。中央操控面板是由仪表罩的“顶盖“与延伸于整个操控面板上方的“顶盖“构成的独特的双层结构。无论是三环仪表盘、触手可及的换挡手柄、三幅方向盘，还是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表现运动特性的同时，打造出了高档的质感。

(编辑 李鹏飞)