吉姆尼做工质量评测 全面解读内外细节

去年3月份，吉姆尼正式以进口车的身份在国内销售，售价13.9-14.9万元。虽然这款小车在日本市场屡创佳绩，经历近一年的销售吉姆尼在街上还不并不常见。很多人在购车时除了考虑价格之外，做工好坏也是很多消费者比较看重的。日系车型尤其是轿车一直以做工细致见长，那么具有越野功能的小车-吉姆尼是否也是如此呢，下面我们就一起来看一下。 1 外观部分

整体上看吉姆尼的制造工艺质量比较一般，或许是小型越野车的缘故，做工不是很精细。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝较大，并且大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

通过仔细的观察这款车的尾部发现吉姆尼的工艺还有提升的空间，例如在车辆尾部尾灯与尾门之间的宽度并不均匀，而且缝隙比较明显。

吉姆尼对于雨刷器依然采用单片式有骨架雨刷，靠近驾驶员一侧较长另一侧短一些。不过这样的选材对于一款小车来说还是中规中矩的，车主在日后更换的时候也不必花费太多金钱，但效果和无骨雨刷相比自然要差一些。

吉姆尼标配的是205/70R15普利斯通轮胎，虽说不是越野胎，但应付一般地形应该不成问题，轮毂为5辐铝合金材质。

吉姆尼的后背箱门为侧开式，虽背负了后备胎，开启还是比较轻松的。在后背箱锁开启状态下，只需轻提扳手即可打开后背箱放行李。

吉姆尼的发动机舱布局不是很整齐，很难看出日系车的感觉，也许是出于成本的控制厂家没有为它安装发动机盖隔音材料，但是仔细观察发现在发动机后方靠近驾驶室的位置还是有隔音、隔热层设计的。