不出一环路 成都人沿着精品走廊买车去

 两三年前，当成都人在北京王府井大街附近看到一个偌大的汽车城市展厅的时候还觉得诧异：汽车怎么在闹市区里卖？而如今，当东风日产、吉利英伦、菲亚特、MG、标致、路虎、捷豹、进口大众辉腾、宾利、沃尔沃等越来越多的城市展厅出现在成都街头、繁华地带，更加接近人们的日常生活时，成都人早已不再诧异。在成都街头，由众多中高档及豪华汽车品牌城市展厅打造的汽车精品走廊，正沿内环线一路延伸，走近人们的生活，让购车、用车更加便利……今天，请随着我们的步伐，沿锦江而行，足不出一环，就在城中心逛街买车去。

　　抢滩内环线

　　机场路、羊西线、红牌楼、武侯大道、龙潭寺……近年来，随着汽车消费需求增加和市场不断扩大，一个又一个由4S店聚集而成的汽车商圈已经被成都市民所熟知。然而，人们在熟悉这些汽车商圈的同时，也不得不被迫接受这些大部分位于三环路外，甚至更远的4S店因为“远”而给买车、看车、汽车保养、维修带来的不便。

　　近两年来，在辉腾、陆虎、沃尔沃等高端汽车品牌的引领下，更多经营中高档汽车品牌的车商开始着眼于寸土寸金的城市中心，甚至是黄金地段，成都主城区繁华街道上出现了越来越多以展示品牌形象，为市民提供购车、提车、续保等便利服务的城市展厅。

　　据不完全统计，整个成都的城市展厅已达到两位数的规模，申蓉汽车等更多的经销商也正在孕育他们的城市展厅。从布局来看，成都内环线沿锦江一线的城市展厅最为集中，10家高端汽车品牌在内环线一线已形成了一条光茫闪耀的汽车精品走廊。

　　汽车精品走廊形成

　　由于城市展厅位居城市核心地段，品牌出现在人们眼前的机率更多，展厅装潢布置，甚至小到工作人员的着装、鞋面的洁净程度都直接代表着品牌的形象，并能最直接地体现车商和品牌的实力。因而，在哪里选址、如何建店被不少品牌车企和实力雄厚的车商所看重。有的高档品牌选建城市展厅的条件甚至比4S店更加苛刻。

　　沿锦江修建的内环线，以开阔的视野、漂亮的沿河景观带、坐拥各大标志性景点，以及高档写字楼、高档小区、五星级酒店、南来北往便利的环形交通等不可复制的优势，一直是成都炙手可热的核心区域、几大黄金地段之一。

　　这条沿河走廊自然而然也成为高端、豪华汽车品牌建城市展厅的首选。目前，已有品信斯柯达、成商日产、英伦汽车、新元素广汽菲亚特、新元素MG、明嘉标致、惠通陆华（捷豹、路虎）、新双立辉腾、宾利成都、通孚祥沃尔沃等高端豪华品牌及中高档汽车品牌在内环线上抢占有利地势，争建城市展厅，在内环线上迅速形成了一条汽车精品走廊。

　　城市展厅 让汽车贴近百姓生活

　　目前已建成的城市展厅、形象店中，一部分是辉腾、沃尔沃、宾利、捷豹、路虎、宝马等豪车品牌，建城市展厅对于这些品牌而言，是对品牌形象的维护。而对另一些汽车品牌来说却不尽如此。

　　成商日产一相关负责人指出，日产、菲亚特、MG、斯柯达、标致等中高档品牌开始纷纷建立城市展厅，除了通过城市展厅树立品牌形象的考虑之外，还有增加品牌、展厅曝光率、拉动销售和提供售后服务的目的。而英伦汽车这些新兴的汽车品牌建城市展厅则是为了增加其品牌曝光率。

　　他指出，随着中国汽车消费成熟，汽车已经走下了奢侈品的神坛，回归到其作为代步工具的本质。虽然现在成都的城市展厅绝对量还不算大，而且建店的绝大多数是豪华及中高档汽车品牌。但通过城市展厅这种形态和其发展态势来看，城市展厅在不久的将来必然会成为一种汽车销售、服务的普遍模式。通过这种接近车主生活的方式，把汽车销售、售后带到离市民日常生活更近的地方，买汽车会变得就像买油盐酱醋茶那么简单，汽车将以生活必需品的姿态走入人们的生活。

(编辑 黄松)