[环保]：加州混合动力公交车 不适合跑高速公路

来源：网上车市

加州首府Sacramento附近的城市Elk Grove，之前曾购进一批Hybrid油电混合动力公交车做为公共运输工具。虽然出发点兼顾环保与省油的考虑，却因为每日必经路线是以高速公路为主，因而出现了故障。除了在高速公路上的性能表现不尽理想之外，车上的冷气更出现了运转不灵的问题，在炎炎酷暑之下实属难耐。 到底为什么会出问题呢？购买Hybrid公交车的运输公司e-tran，决定以一般公交车接手高速公路的路线，Hybrid公交车则将以Elk Grove城市里的市区路线为主。熟悉Hybrid技术的朋友应该已经可以大致推算出原因，这的确与Hybrid适合在停停走走的车阵中行驶脱不了关系。 在高速公路上，需要踩刹车的机会少之又少，偏偏Hybrid引擎主要就是靠驾驶员踩刹车来充电，长期跑高速公路，对系统的正常运作理所当然会造成伤害。e-tran当初进购的17台Hybrid公交车，堪称美国第一个100%的油电运输车队。虽然现在发现它们不适用长途高速运输，但e-tran的总经理Carlos Tobar强调，经验比空谈重要。（编辑 任伟）

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