福田轻客风景三杰入市耐用品质 价值首选

【网上车市】随着城市经济的快速发展,轻型客车在政府、企事业单位及城乡中高端客运和城市高端客货兼用车市场都扮演着越发重要的角色。近几年，随着政府、企事业单位用车的迫切需求，以及潜在用户对于轻客在配装动力的技术优势和技术特征的关注下，福田汽车风景品牌推出了三款分别配装有BJ486-VVT、4Di、4JB1TDi发动机的智能节油王、柴油节油王、柴油动力王，并称“风景三杰”，受到业内外广泛关注。值得称赞的是，“风景三杰”在具备了品质全面升级优势的同时，还在其动力性、节油性、承载性上都远超同类竞品。2011年是风景轻客十周岁的生日，十年品质，数十万用户验证，风景已经成为了个体户、大中小型企业事业单位客货两用的首选轻客品牌。

耐用品质 价值首选 “风景三杰”强力入市
据了解，中国轻客市场容量以每年10%的速度增长，客户对轻客的需求越来越多样化，要求也越来越精细化，这无疑也为轻客生产厂家带来了契机，而最为业内称道的“风景三杰”为福田汽车旗下最被看好的轻客产品系列之一。福田风景作为自主品牌，在政府，企事业单位的采购中屡次中标，频获超级大单并非偶然，与同类产品相比其低成本、大空间、强动力的竞争优势明显。该车系与加长版轻客相比，其车身加长、加高而价格不变,大大增加了内部空间,并且满足了用户对空间变化的需要。而在节油、动力性方面，三款细分车型均有良好表现。智能节油王采用了最新VVT智能电控系统，功率高达95KW, 比市场同类车型高17KW以上，同时对进排气系统进行优化节油8%。而柴油节油王采用了经典日产技术的4Di增压发动机动力，既节油又环保，百公里油耗仅为8.05L。除此之外，柴油动力王则采用了五十铃技术的4JB1TDi高压共轨柴油发动机，动力及节油环保优势突出。风景三杰的强力入市，是真正为消费者提供物美价廉的轻客产品。

智能节油王国内首款应用VVT技术动力值得期待超高性价比才是硬道理。据专业机构分析，传统轻客细分市场是以兼用为主、客运和货用为辅的6-7万元之间的产品，随着我国城市经济的快色发展和环保要求的提高，及客户对汽油轻客动力、空间及使用成本的需求，“风景三杰”的智能节油王也随之应运而生。

这款车装配了全新技术的BJ486-VVT发动机，应用可变气门正时系统，排量为2.0L，由于气门数增加为16气门，原来的动力提升了近20%。据了解，这款发动机参照丰田同类产品技术合作开发，排放达到欧VI标准，改进后可以达到欧IV标准。在排量相同的前提下，由于采用了新动力不仅动力强劲而且节能环保的动力，功率达到95KW,其百公里油耗要比普通汽油车低四分之一，也就是说它的燃油经济性会高出三分之一。从经济效益的角度来说，风景节油王备受市场青睐变得更加顺理成章。

柴油动力王、柴油节油王巩固柴油轻客第一品牌地位
有专家认为，风景三杰的强力入市，不仅是为行业、企业、以及个人用户带来了更多的选择，更是福田在轻客细分市场的一次突破性尝试，进一步巩固了中国柴油轻客第一品牌的行业地位。

以 “风景三杰”中的柴油动力王为例，其采用4JB1TDi高压共轨柴油发动机，有效地解决了动力强劲与环保之间所存在的矛盾，避免了以环保为代价换来的动力性的降低。摆脱了以往人们对柴油车噪音大、性能差、污染严重的印象，使用增压技术，使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底，大大降低了CO、HC颗粒的排放，与同排量汽油机相比环保效果更好。
在汽油价格不断上涨的今天，省油、节能、动力的综合性价比已经成为现代轻客提高效益的“杀手锏”。作随着作为在市场上唯一采用柴油机的福田产品“风景三杰”的强力入市，完美演绎了柴油轻客的第一品牌的市场效应。

作为城市轻量化配送的主力车型，油耗和动力将是轻型客车的核心竞争力。而传统的轻客品牌，特别是自主品牌与日系、欧美品牌相比，相对落后，特别是在客货兼用的轻客领域，缺乏自主品牌的身影。近来，随着福田“风景三杰”凭借良好的市场表现，这种格局逐步改变。据福田汽车相关人士介绍，福田“风景三杰”意在全面抢占政府、企事业单位及城乡中高端客运等城市高端轻客市场，是福田风景十载轻客市场积淀的经典之作，将大大推动中国城市轻客行业的发展。【网上车市深圳站】

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(编辑 左菲)