凯迪拉克豪华商务座驾赛威SLS 2.0T深圳上市

【网上车市】在国内豪华车品牌纷纷将涡轮增压车型引入主力产品线以后，日前，凯迪拉克旗下豪华商务座驾赛威SLS 2.0T SIDI车型在深圳侨城东创意园正式上市。据介绍，作为凯迪拉克首款搭载四缸2.0L涡轮增压直喷发动机的主力车型，赛威SLS 2.0T SIDI上市38.88万元起，将会给予豪华商务轿车消费者更多的选择。另外现在还邀请了大牌明星李子雄，现场助阵。

性能表现全面领先

凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI搭载了同级最强的4缸涡轮增压直喷发动机，动力表现相当出色。其最大功率达到193kW/5300rpm，升功率高达96.5kW，最大扭矩达到360N•m/2000-5000rpm，静止起步加速至时速100km仅需8.69秒，最高时速可达240km。由此可见，在各大豪华品牌纷纷进入低排量豪华车区间后，凯迪拉克的涡轮增压直喷发动机拥有相当的优势。

40万主流豪华商务车选择更多

曾几何时，国内的中端豪华商务轿车区间一直都是价格最为坚挺的市场，而50万以上的定价也成为了业内的默认，此次凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI的上市，低至40万元的价格区间让其更具竞争力。还有值得一提的是，新赛威2.0T采用了前置后驱的驱动方式，操控操控表现更为抢眼。因此，赛威SLS 2.0T SIDI进入40万区间，一定会带给同级竞争对手不小的压力，商务高端用户也将由此拥有更具理性合理的产品选择。

品牌之争渐成产品之争

对于中国市场来说，随着豪华品牌车型销量的爆炸式增长，中国大陆已经成为了很多豪车在相应区间内的最大市场，而曾经高高在上的这些豪华品牌们，也逐渐褪下光环，开始转向更为残酷和实际的产品之争。除了凯迪拉克2.0T SIDI发动机优异的性能参数，赛威在很多方面也足以成为豪华商务轿车市场的翘楚：比如达到5120mm的车长创造了豪华品牌同级车中最大的内部空间；四轮独立悬挂的底盘结构，配备了全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统，以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统，可以实现更精准平顺的操控。

更为重要的是，凯迪拉克赛威SLS 2.0T SIDI所瞄准的客户群是新一代的新锐精英，其年龄设定在在30-35岁之间，他们年轻时尚，勇于开拓创新，追求更高个人成功，他们对用车的选择将更加理性和自主，而凯迪拉克赛威2.0T也因此将凭借以上这些出色的性能，迎来最大的市场机会！【网上车市深圳站】

(编辑 陈振)