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令人无限痴迷的速度机器 保时捷全新卡宴试驾

2010-08-16 14:53 来源:网上车市深圳站  编辑:练海彬 动感互联观致3五门版

高效动力 操控堪称顶级

保时捷卡宴有一个非常特殊的杀手锏,那就是它那从排气管发出的轰轰响声,相信绝大部分人都会为它而痴迷。从点燃引擎伊始,一段激昂声响,从低到高,然后回复平静,似乎在提醒着你,你开的不是宝马X5,也不是奥迪Q7,而是卡宴。4.8自然吸气V8发动机经过重新的优化和调校后,动力提升了15马力从而达到400马力大关,而油耗却降低了23%。在温柔的驾驭下,强大的发动机并不会给与你粗暴的感受,新配的8速Tiptronic S变速箱会在你不知不觉的升到了8档,此时发动机转速才区区3000转,这对于节省油耗一个非常大的帮助。标配的自动启止装置更是为您提供一个安静,省心的境界,而且关闭发动机后,车内的所有音像、空调等依然会专心的为您工作着。

SPORT模式催生运动基因

当你启动SPORT模式的时候,预示着4.8高效发动机将会为你竭力的咆哮,达到258公里/小时极速仅需在6档就可以实现。稳住方向盘,深入油门的最大区,此时发动机似乎在酝酿,还没来得及你多想,转速极速飙升,强有力的推被感随之而来,足以激发着身体的每一个细胞,令人酣畅淋漓,令人如痴如醉,如雾如梦般激爽。变道超车轻巧,灵活,丝毫感觉不到这是重达2吨,车身长达4846mm庞然大物。PASM可调空气悬挂,保时捷动态底盘控制(PDCC)、扭矩引导系统(PTV)升级版等先进的控制系统在此时表现得淋漓尽致,带来超然的平稳以及顶级的驾驭感。在转弯时,现在更是惊人,保时捷新卡宴始终保持着兔子般的灵活,车身侧倾度控制得异常小。

 

选装后的动态底盘控制(PDCC),驾驶员可以在车内调节舒适、普通、运动模式的时候,车辆的悬架支撑性会在软、适中和硬之间有着明显的改善,另外,随着车速的增加,车身也会自动随着降低,保证车身达到顶绝佳的驾驶姿态。

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