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新明锐捉对厮杀 同门速腾/福克斯/卡罗拉

2010-07-07 23:38 来源:网上车市深圳站 作者:安安 编辑:赵起 动感互联观致3五门版

 经过100多场的激烈拼杀,NBA本赛季的冠军归属终于尘埃落定,洛杉矶湖人队成为笑到最后的王者。要知道,在强手林立的NBA联盟,每一支球队都有自己独特的打法,要想获得最后的胜利,没有全面的技术是万万不能的,所以新科冠军湖人队则是当之无愧的最强者!

从某种程度上来说,国内火热的A级车市场和NBA赛场的特点如出一辙。每家厂商们都奇招迭出打造强势产品。其中被市场认可的几款主流A级车诸如速腾、卡罗拉、福克斯等,或性能、或配置,都有自己的独到之处。那么,是否有一款车型能够技压群雄独树一帜?斯柯达新明锐也许有这个资格来试试。这款车究竟胜算几何,我们不妨来场硬碰硬的较量,以上述几款主流A级车的强点来和新明锐做一场搏杀!

新明锐VS速腾:动力之争

速腾的绝技,当然是强劲的TSI发动机。蓬勃的动力宛如充满激情的菲尼克斯太阳队,极具攻击性的风格,让速腾获得了“三厢高尔夫”的美誉。其实在速腾之前,同为大众旗下的斯柯达明锐早已经开始使用TSI发动机了。

【左:新明锐,右:速腾】

作为中国最早搭载TSI发动机的品牌,斯柯达明锐在速腾之前已经有了两款搭载1.8TSI发动机的车型。在提倡低碳出行的今天,新明锐又一口气推出了3款1.4 TSI车型。此举不但降低了汽车废气的排放量,同时也对速腾车系形成了势均力敌的对抗局面。大众1.8TSI发动机拥有160匹马力的功率,而其他的A级车1.8至2.0排量的发动机,功率一般在140匹马力左右。而正因为相同的发动机技术,使得速腾和新明锐的功率数据完全一样。在发动机方面,两者难分伯仲。

速腾和新明锐的真正差距,体现在自动变速箱的搭配上。最新推出的速腾2010款1.8TSI自动冠军版,配备的是大众经典的Tiptronic6速手自一体变速箱,这款变速箱在A级车来说那也是相当领先了,但与新明锐的DSG双离合变速器相比就逊色了。新明锐1.8TSI逸尊版配备7速DSG双离合器手自一体变速箱,它与TSI发动机的匹配堪称黄金组合,其无缝式的换挡过程将TSI发动机的强劲动力尽显无余,强大的技术优势在换挡平顺性和动力衔接方面足以“秒杀”普通自动变速箱。在发动机数据不相上下的同时,DSG的出现无疑让原本平衡的天平向新明锐倾斜。

新明锐与速腾的动力之争,就像湖人队与太阳队的季后赛之路,以攻对攻寸地必争。最终,新明锐还是凭借更全面的技术力量胜出。不过根据以往的经验,笔者猜测,下一款速腾1.8TSI车型上也将出现DSG变速箱,到时候,新明锐和速腾的搏杀将更加精彩!

新明锐VS福克斯:操控之争

众所周知,一个好的控卫可以让全队的比赛节奏井井有条。丹佛掘金就是这么一支拥有老牌控卫的球队。不过湖人队对此并不在意,因为他们不仅有经验丰富的控卫老将,更有充满激情的第二、第三控卫!

【左:新明锐,右:福克斯】

言归正传,福特福克斯就很符合丹佛掘金队的风格,非常强调操控性能。拥有WRC血统的福克斯,车身整体的刚性很强,转向角度准确犀利。福克斯底盘很扎实,悬架调教很硬朗,高速过弯时能保证车身的稳定,抗侧倾能力十分强。购买福克斯的人,大多冲就是着它出色的操控性慕名而来。

对新明锐来说,福克斯无疑是一个强劲的对手,不过,一贯沉稳扎实的德系车并未示弱。新明锐采用了和福克斯一样的前麦弗逊独立悬挂及后多连杆独立后悬挂的设定,区别在于调教。新明锐悬挂没有福克斯那么一味地强调“硬”,在保证操控性的同时也把乘坐的舒适性作为调教目的之一。因此,当新明锐经过坎坷路面时,不会出现福克斯那样明显的弹跳。悬挂以柔韧的方式将震荡吸收,传到车内只是略微地震动,因此乘坐舒适度要高于福克斯。也许你会质疑,偏软的调教能保持车身的稳定性吗?斯柯达已经考虑到了这一点,新明锐后悬还搭配了横向稳定杆,在车辆过弯时可以配合悬架,有效的保持车身稳定。

舒适与操控兼得,这就是新明锐交出的完美答卷。老道的操控配上充满激情的悬挂,让它更能掌握主动。不过术业有专攻,福克斯更加强调运动的操控性,这也让它的拥蹙们爱不释手,就像丹佛掘金队依然拥有大批的忠实球迷。这场较量,两者算是平分秋色。

新明锐VS卡罗拉:配置之争

老牌劲旅凯尔特人队看似没有明显的特点,不过它却始终让联盟其他球队不得安宁。一定要说凯尔特人有什么特别之处,那么完善的球员配置就是它最大的强点!这和丰田卡罗拉的风格十分相似。和其他A级车相比,更全面丰富的配置,显然是卡罗拉风靡全球的原因之一。

【左:新明锐,右:卡罗拉】

仔细看卡罗拉的配置单,可以罗列出一大堆名称。这些配置主要围绕人性化和舒适化来展开,如真皮座椅、自动空调、兼容MP3播放的音响主机等。和速腾相比,卡罗拉增加了可电动调节的前排座椅、后座中央扶手、自动感应头灯等比较高端的配置,将人性化的乘坐理念发挥到了极致。不过,这样的配置对新明锐来说,并不能占据上风。

斯柯达赋予了新明锐更多人性而又实用的配置。比如可以开车时接听电话的蓝牙手机系统,便于看清视野的自动防眩目内后视镜,分区控温的双温区自动空调等。另外诸如后风挡遮阳帘等细节配置,相当贴心。正如湖人队,除了先发球员外,一些不起眼的角色球员往往也会发挥出意想不到的作用。

除此之外,新明锐还不乏安全方面的配置。老司机们都知道,胎压的异常会导致行车意外发生,而新明锐的胎压监测系统则可以时刻监测四个轮胎的胎压,保证了行车安全。而卡罗拉让人遗憾的地方,就是竟然没有配备牵引力控制系统以及车身稳定系统,这两个很实用的配置可以同时提高行车的安全和舒适性,幸好新明锐没有让我们失望。难得的是,新明锐还提供HHC坡道辅助控制、RBS雨天制动辅助、DSR动态转向弥补、弯道辅助灯等多种领先的安全装备。

不难看出,在配置方面,卡罗拉在A级车中的确属于比较周到的。而德国人严谨的作风和一丝不苟的设计理念,让新明锐成为了不输给卡罗拉的A级车配置标杆。正如湖人队和凯尔特人之间的那七场总决赛,在主将全力以赴的同时,谁拥有更出色的角色球员,谁就为比赛胜利增添了更多的砝码。

编辑小结

湖人队的夺冠历程可谓是惊心动魄,而新明锐和各路高手硬碰硬的对话,同样也精彩纷呈。虽然各款竞争车型都有自己的独到之处,但新明锐的“新”,则让它占尽便宜。无论是大众的先进技术还是符合潮流的人性化配置,都预示着一个结果:在当今强者林立的A级车市场中,新明锐依然占得先机。不过,世事瞬息万变。各家厂商都在努力推陈出新。据传言,新款福克斯也有可能搭载双离合器变速箱。如此看来,想要稳固现在的领先地位,上海大众斯柯达依然不能放松。湖人队想要蝉联下一个NBA总冠军,同样需要再接再厉!

(编辑 赵起)

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