大身材小胃口 斯柯达昊锐成B级车节油新典范

【网上车市】谈到低油耗，不少消费者认为“小车才省油”，其实凭借汽车技术的不断进步，省油早已不是小车的专利。实际消费体验显示，上海大众斯柯达旗舰车型Superb昊锐的油耗水平与不少家用小车不相上下，甚至低于一些向来以省油著称的日系车。

低油耗令消费者惊喜

从车身尺寸来看，上海大众斯柯达Superb昊锐长4838毫米，宽1817毫米，高1462毫米，轴距为2761毫米，内部乘用空间有超越同级别轿车的出色表现。而在工信部燃料消耗标识中，如此大身材的Superb昊锐却有着骄人的燃油经济性：以1.8TSI 手动智雅版为例，其综合工况油耗仅为7.4L，而郊区工况油耗更可低至5.9L，相对于其近1.5吨的身材来说，能拥有媲美A级车的油耗难能可贵。

不少消费者也表示，因为欧系品质保证、大空间、配置高和外型等因素而选择了上海大众斯柯达Superb昊锐，磨合之后却意外发现这款车的节油性也很好。“100多公里路，途径市区环线、高速公路，综合油耗仅为6.7L”，“以90迈巡航，油耗平均在4.7L至5.2L之间”，“市区使用环境，1.8TSI昊锐，综合油耗大概8.4L”，“我开的2.0TSI,，日常上下班，大概8.8L左右”……这些由车主真实反馈而来的数据彻底打破了消费者“B级车油耗高”的成见。

动力总成是省油关键

细究下来，上海大众斯柯达Superb昊锐出色的燃油经济性首先应归功于其先进的动力总成。上海大众斯柯达Superb昊锐的“心脏”是富有盛誉的大众TSI发动机，燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术等尖端科技的应用令汽油燃烧更加充分，在输出更澎湃的动力时，油耗却被有效降低了，与同等排量自然吸气发动机相比，TSI发动机能节省10%-20%的油耗。与此同时，经典的五挡手动变速箱、源自保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱以及最先进的7档DSG双离合手自一体变速箱与TSI发动机的完美匹配，更在充分发挥TSI发动机性能的同时有效降低了油耗。可以说，正是“让每一滴油都充分发挥能量”的动力组合，奠定了上海大众斯柯达Superb昊锐燃油经济性的根基。

车身结构既安全又省油

如果说动力组合是上海大众斯柯达Superb昊锐强劲高效的心脏，那么HSB高强度车身则让上海大众斯柯达Superb昊锐有了一副天生的省油骨干。HSB高强度车身在开发时充分考虑了车辆安全性、舒适性、低能耗等方面的综合要求。车身结构上，Superb昊锐使用的高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%，在碰撞事故发生时车身的受力区域均使用超高强度材料。高强度钢板的大量应用既提升了整体车身强度，又实现了车身轻量化，进一步实现了油耗的降低和排放的减少。此外，上海大众斯柯达Superb昊锐全车均采用双面镀锌钢板，不仅可以增强车身的防腐性能，而且能够在保证承载强度的前提下实现轻量化，以提升车辆的动力性和燃油经济性。

省油配置无所不在

在一些配置细节上，上海大众斯柯达Superb昊锐也充分考虑到了节能环保性：全车系配备低扁平率绿色轮胎，绿色轮胎采用Silica技术（胎面配方中加入二氧化硅），可以提高抓地力，缩短路面制动距离，同时还可以减少整车油耗1%~2%；全系标配绿色隔热玻璃，良好的隔热性能可以有效降低车内温度，减少空调的使用；双温区全自动空调能在为车内提供合适的温度的同时保持在最优化的工作状态，节省电力和燃油；GRA定速巡航系统能以最经济的方式实现车辆的恒速行驶，从而节省燃油消耗；……涓涓细流能汇成大海。这些细微之处的燃油节省也为Superb昊锐出色的燃油经济性贡献了力量。

随着低碳生活理念的日益推广，汽车的节能环保性也越来越重要。出色的燃油经济性无疑让上海大众斯柯达Superb昊锐更增添了一份市场竞争力。【网上车市深圳站报道】

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(编辑 周星)