春节后收车困难 二手车价随行上“蹿”

春节后二手车市冷清 货源吃紧致价格上涨 较节前涨幅达3%-5% 丰田车型则逆市降价

春节已过，北京的二手车市场内仍然是一片冷清。由于收车困难，货源紧俏，导致近期二手车的价格迅速上蹿。

记者昨天从北京市旧机动车交易市场了解到，与节前相比，目前二手车的价格大约上涨了3%-5%。与此同时，身陷“召回门”的丰田品牌二手车却逆市降价，但消费者还是不愿出手。

专家预计，二手车库存量少的情况将在4月份得到缓解，届时价格也将回落。

车市直击

车位空大片

“车卖么？高价！”昨天下午，记者在北京市旧机动车交易市场门前看到，不少“车虫”一边举着“高价收车”的字牌，一边拼命招呼着即将入场的车辆。“太费劲了，再收不上车来我们就得接着放假了。”一位东北口音的小伙子说。市场内，很多经纪公司门口都空着不少车位。“春节回来一个多礼拜了，一辆车都没收呢。”市场G区一家经纪公司的老板徐先生说。

据了解，每年春节过后都是汽车交易的淡季，新车市场冷淡，表现在二手车市场的则是乘数效应（注解附后）。由于库存量少，不少车型的价格已经一路走高。

价格蹿得多

消费者顾先生告诉记者，儿子刚拿下车本，想给他买辆旧捷达练手。没想到，2004年8万公里的捷达都要5万多元钱，跟新车的裸车价只差1万多。顾先生说，只过了一个春节就涨了好几千，实在接受不了。

北京兴旺腾龙二手车经纪公司评估师孙先生告诉记者，他家现在仅有一辆马自达跑车，其他车都卖光了。“要是搁以前，这车26万多也能出手。现在就这么一辆了，价格得扛着点儿，要不车位费都白交了。”孙先生说。

记者从优卡、天安等多家经纪公司了解到，由于车源少，各公司都不愿意将原本紧俏的货源低价出售。“反正也没车卖，价钱只好扛着点儿。”G区一家经纪公司的老板王先生说。

二手车市部分主流涨价车型一览（单位：万元）

车型 春节前价格 现在价格

2007年君越2.4导航版 16.2 172004年捷达 5.1 5.62006年奥德赛 18.2 18.82004年雅阁2.0 11.5 12.52003年途锐3.2 35 382005年宝马730Li 51 55

数据来源：北京市旧机动车交易市场

专家分析

车价有望4月份回落

北京市旧机动车交易市场市场总监王萌表示，市场供需水平决定着二手车的价格。由于春节后经纪公司收车比较困难，导致库存量的下降，从而引发了车价平均上浮3%-5%的现象。

王萌表示，收车难的现象会在未来逐渐缓解。随着新车促销力度的加大和价格下降，预计到4月份，二手车库存量少的情况将逐步缓解，价格也将回落。

此外，由于现在车源紧俏，对于想卖车的人来说，是个不错的机会。时下经纪公司急着寻找车源，对车主稍稍抬价卖车的行为会比较宽容。

收车困难主要原因

春节前，为了不让车辆占压过多的现金，不少经纪公司降低了收车数量；

节前火爆的市场消费势头，提前透支了一部分买卖需求；

节前不少公司、经销商集中处理车辆，目前这部分车源已经没有；

春节后，老百姓都捂紧了钱袋，换车的人相对较少，市场需求锐减后卖车的人也随之减少。

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丰田车型降价明显

尽管二手车市场内“涨”声一片，但深受“召回门”和“爬坡门”影响的丰田品牌，其相关车型却在直线降价。

以RAV4和汉兰达为例，由于很多车主在节前购车时都加了1万-3万元，且保险和购置税也有数万元之多，此前这两款车型的二手车价格均超过了新车裸车价。而现在，这两款车的二手价格已经降了1万元，但消费者还是不愿出手。

一家经纪公司的老板告诉记者，现在各家公司均不敢轻易接收RAV4，生怕砸在手里卖不出去。而北京市旧机动车交易市场内现有的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型，也已经从原来的畅销车变为了不好卖的“鸡肋”。

销售员刘欣告诉记者，现在不少消费者都拿“召回门”说事儿，拼命砍价，但这些高价收来的丰田车，肯定不能亏本卖。“反正现在车源紧，大家都打算囤一阵子看看事态发展。”刘欣说。

名词解释

乘数效应是一个变量的变化以乘数加速度方式引起最终量的增加。

如果新车市场的销量下降10个百分点，二手车市场的车源下降量将达到15个百分点以上。

(编辑 练海彬)