长城汽车炫丽CROSS 深圳地区到店实拍

拥有丰富的皮卡、SUV造车经验的长城汽车，向轿车领域的拓展自然是底气十足，虽然第一款轿车车型精灵的销售状况并不是十分令人满意，但是接踵而来的炫丽、酷熊凭借出色的造型工艺，获得了好得出乎人们意料的市场表现，这在自主品牌中还是很难得一见的。长城汽车现在趁热打铁，近日为长城汽车炫丽推出了Cross版本的车型已经到临深圳奔爵店，网上车市第一时间到店拍摄。

 
外观格外动感

长城汽车炫丽Cross车型相比普通炫丽车型，外形最大的变化来自前脸。曾有很多人指责长城炫丽模仿丰田雅力士。但现在通过长城汽车炫丽CROSS车型来看，这种模仿的痕迹减少了很多。某种意义上讲，自主品牌的这种先模仿后创新的行为也不失为一种提高进步的思路。

 
车身外形流线

全新设计的中网区别于普通车型的圆润风格，它看起来更加狭长笔直。而且在中网底下的“大嘴”设计，也明显比以前凶悍了很多。虽然亮色的下护板和黑色的防擦条实际能有多大防护效果我们无从知晓，但起码在视觉上使前脸有了强烈的运动气息。新设计的前雾灯区别于前大灯的宽厚感觉，它外形更像是一片柳叶，整体视觉效果轻盈时尚了不少。

普通炫丽上的车侧边条，似乎是为了长城汽车炫丽CROSS车型而设计的。运动轮拱与它搭配起来很和谐，也更有越野味儿。另外，车顶的行李架也会带来一定的视觉提升。不过从C柱看上去，CROSS版的炫丽更像是铃木SX4。佳通的185/65 R15轮胎对于这个小型车来说也并不算小。不过锦湖的125/70 R17轮胎属于临时备胎，实际使用时需要注意应时修补更换原胎。

从后面看，长城汽车炫丽CROSS车型和普通炫丽没有太多不同。它与前脸采用相同的黑色防擦条搭配亮色下护板的设计风格，这使它看起来更加敦实，并且从直觉上长城汽车炫丽CROSS车型也比普通炫丽离地间隙高出一些。

内饰红黑搭配彰显运动

内饰方面，长城汽车炫丽CROSS车型基本上与普通车型的炫丽没有太大不同，颜色的变化也是为了更好的体现其运动与时尚的设计理念。

区别于普通车型的暖色调家用风格，长城汽车炫丽CROSS车型采用劲黑色的中控台，搭配其边缘的亮色装饰条使中控台看起来运动感很足。红黑相间的座椅搭配也是运动车型的一个标志，这次也在长城汽车炫丽CROSS车型中被较好的展现。

炫丽红白搭配的仪表盘非常醒目，网格似的渐变设计也很耐看。不过呈阶梯形状的中置仪表台是否值得赞赏，就全凭个人喜好了。

发动机实拍

本次实拍的长城汽车炫丽CROSS车型采用1.3L VVT发动机，搭配5档手动变速箱，燃油经济型应该不错。不过对于追求运动的年轻人来说，1.5L的VVT发动机似乎应该更值得考虑。

扭力梁式半独立悬架是大部分小型车的后悬结构，在炫丽中出现也无可厚非。而且其内藏稳定杆的扭力梁式悬架，看起来钢板厚度不错，性能比较优秀。

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(编辑 陈振)