雨中与福瑞迪漫步 心中凸显踏实试驾篇

韩国汽车同样在造型设计上具有特殊的潜质，就拿引进国内的车型来说，从最早的索纳塔到后来的千里马和伊兰特，以及更为靓丽的赛拉图和现代酷派，无不例外拥有不错的外衣，为它们创造优秀销量打下坚实的基础。编者今日特意到深圳东风悦达起亚汇天源4S店一试新上市的福瑞迪。据悉该店的销售员介绍该车一上市，就有出乎意料多的订单，为了证实该车的魅力所在，编者迫不及待的去拿了钥匙去一试该车。

外感设计干净利落

 
东风悦达起亚-福瑞迪外景实拍

从店里拿到车后，我首先看前脸，五边形的黑色中网充满力量感，两侧一对颇像讴歌TSX的前大灯延长了整个中网的横向视觉扩张感，而下进气口与雾灯也很好的呼应了上半部分的造型同样简洁硬朗的形状也在尽可能的拉宽横向视觉感，塑造出一个很贴地、很酷的形象。简洁的线条造就了更为简单的引擎盖，覆盖整个车头的引擎盖仅有两侧的立体线条，并且连清洁前挡风的喷水口都隐藏起来，整个头部设计非常“干净”。

 
东风悦达起亚-福瑞迪外景实拍

福瑞迪的侧面更有意思，从前大灯后角引出的腰线并没有贯穿整个车身，而是仅仅到A柱下方，基本上只有前翼子板那么长，塑造出前轮拱的形状。车身后半部的腰线是从后视镜前的A柱根部拉出，向下倾斜之后接着前半部腰线的走向一直延伸到尾灯的前角。向前倾斜的角度营造出一种蓄势待发的动感，这种两段式的腰线设计十分少见，却又获得意外的视觉感受。

 
东风悦达起亚-福瑞迪局部实拍

后视镜也加上了转向灯，然而这里并不是为了赶时髦，同样是为车身的简洁风格所考虑。车尾造型同样很简洁，当下流行的很多汽车设计时尚元素都得到了体现。车尾略微向后突出的上沿能够有效地压住高速行驶时尾部的扬尘，同时能够保证良好的后方视野。不规则多边形的尾灯很漂亮，与整个尾部融合的恰到好处，只不过没有采用LED照明，想必是出于成本的考虑。车身上唯一不太协调的就是轮毂的使用，弧形辐条圆润的造型怎么看也与福瑞迪有点格格不入，车身几乎都是凌厉的直线，而到轮毂却风格突变，如果采用类似思域的五幅轮毂应该更协调。

东风悦达起亚-福瑞迪内饰实拍

内饰设计简单明了

说实话，在外观方面给了我很多好感的福瑞迪，却让我坐进座舱后略有些失望。因为福瑞迪的内饰设计与外观相比真的没有什么亮点。只有中控台的银色面板刻意的做出了一些棱角，其他的东西比较圆润，尽管是黑色内饰，但仍缺乏一些运动气质。

 
东风悦达起亚-福瑞迪内饰实拍

虽然内饰造型方面福瑞迪称不上多么出色，但是内饰所选用的材质和细节的做工还是有不错的进步。软性材料略显匮乏，但普通的材质打造的比较厚实，还是有一些质感的。

三环炮筒式仪表很炫，颜色的搭配很有激情，但是这种刺激的光线会不会在夜间比较刺眼呢？设计师很人性的为福瑞迪配置了仪表亮度调节功能，这样就不用担心视觉疲劳了。方向盘实在是称不上漂亮，造型挺复古的，而却最近编辑有一种在汽车上找表情的癖好。但是全系标配手感不错的多功能按键还是值得表扬的，大大方面了对各种配置的操作。

 
东风悦达起亚-福瑞迪内饰实拍

一键启动按钮在这级别车里挺少见，虽然有些车型在传统钥匙的位置采用旋转的无钥匙启动方式，但还是这种按键式的比较有档次。在按钮下方的有一个放遥控板的插槽，并且可以为遥控板充电，这个还是很人性化并且很方面的配置。

正式试驾之前，东风悦达起亚安排了一些开车玩的小游戏，用来消磨排队试驾的时间。通过一个在天窗上放个网球比赛穿桩的节目，算是正式试驾前一个对车辆熟悉的机会（也正是这是才发现福瑞迪全系没有电动座椅）。方向盘的力度始终，算不上很轻，速度不超20公里，还无法说转向精确性如何，但是回馈的力度比较小。油门轻点就有反应，属于比较灵敏的类型，刹车初段力度适中。

东风悦达起亚-福瑞迪动感实拍

雨中驾驶凸显踏实感

 
东风悦达起亚-福瑞迪动感实拍

没想到福瑞迪搭载了两种排量的最新型发动机，1.6L机型可以爆发123马力的最大功率和155牛米的扭矩，这在同排量发动机中应属佼佼者。总体来说，福瑞迪的直线行驶的悬挂偏软，能够提供较好地日常乘坐舒适性。方向盘调的比较紧，也就是说比较灵敏，回转圈数较小，这样只要轻轻转动方向盘就可以得到比较可观的转向角度。这样的调教对于多弯的路线更有优势，能够有效减少打方向盘换手的几率。

东风悦达起亚-福瑞迪动感实拍

除了转向灵敏之外，准确度也相当高，与同门的赛拉图已经完全不能同日而语，走弯线路不需要进行过多修正，这样对于起亚品牌来说是一个不小的进步，这才是倡导运动车型应有的表现。

东风悦达起亚-福瑞迪动感实拍

福瑞迪上也有所体现，虽然直线行驶加速中，个人觉得家用非常不错。一进入弯道之后却能够给驾驶员比较充足的信心。刚进入弯道的一瞬间，福瑞迪的外侧悬挂会突然压缩，但是马上能够感觉到充足的外侧支撑力，保证车辆能够顺利通过。

东风悦达起亚-福瑞迪动感实拍

东风悦达起亚-福瑞迪动感实拍

这次到店试驾由于下雨驾驶该车心里比起同级车型会觉得踏实很多，因为福瑞迪的确具有了家用运动车辆的潜质，它除了拥有一套华丽的外衣之外，还有不错的身手，真正告别韩国车“样子货”的时代。不过福瑞迪的能耐到底有多大，还要到测试场上才说了算，汽车探索也会在近期对这款招人喜欢的英俊小生进行全面测试，为广大网友提供更详细的信息。

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(编辑 陈振)