吉普Jeep狂野分子牧马人罗宾汉到深

提起越野车，人们一定会联想到吉普这个词，而吉普Jeep家族也早已成为越野车最经典的代表。就在越野车都开始与都市结合得越来越紧密的现代，Jeep却仍然将崇尚最真的原始野性的车型——牧马人Rubicon（罗宾汉）带到了中国。此时此刻，我们眼前仿佛出现了一片森林、草原或是荒漠，而牧马人罗宾汉则以一种狂野放肆的姿态掀起阵阵尘土和泥浆。一款红色的牧马人罗宾汉到达了深圳京粤4S店展厅，我们特地前往4S店，全方位拍摄下了这款车独特的野性风情。

为什么说牧马人罗宾汉具有最真的原始野性？若是例举种种参数来强调牧马人罗宾汉的越野性能未免枯燥，那么它征服了美国著名的Rubicon Trail（罗宾汉之路）更容易说明其强大。罗宾汉之路是世界上最热门的四驱越野圣地之一，过去几十年，无数的越野英雄们驾驶着他们的改装越野车来挑战这个越野圣地，而牧马人罗宾汉则是唯一能够穿越这条道路的量产车。

外观：经典的原始野性设计

你从牧马人罗宾汉身上能够看到简洁、硬朗而且充满着原始野性气息的线条，这种延续自二战时期的硬派越野设计表明了这款车纯粹为越野而生。不需要太多的修饰，因为城市的柏油路面与它格格不入，只有野外崎岖恶劣的地形才是它那刚强个性的表演舞台。

作为越野家族中的佼佼者，牧马人Rubicon（罗宾汉）在接近角、离去角、通过角和离地间隙这四项参数上的表现十分出众。两门版的接近角为38.4°，离去角为31.3°，通过角达到了25.1°，再加上259mm的离地间隙，由此决定了这款车对越野爱好者有着相当大的吸引力。

七孔式进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，以及高耸的轮眉都源自Jeep家族血统，不禁让人联想到第一代Jeep——Willys Quad（威利斯）。考虑到越野环境对车身的损伤，包括保险杠在内的廉价塑料外观套件可以大大减少更换成本。

18寸五辐铝合金轮毂造型简洁，粗壮的条幅增添了野性魅力。而固特异的255/70 R18专业级越野轮胎，宽大结实的胎壁和较深的胎纹，不仅能够更轻松承受岩石撞击，还可以在泥泞的道路上提供更多抓地力。裸露在外的油箱同样野性十足。

内饰：只求实用 摒弃一切多余修饰

假如你对驾乘舒适性有着不少要求，那么十有八九你会对牧马人罗宾汉的内饰产生不满，因为坐进车内你会发现一切都是那么简单，只讲究实用而不加以任何修饰。为方便拆卸，车内随处可见裸露的螺丝，手动空调仿佛与将近50万元的身价并不相衬。但实际上罗宾汉只是把价值都体现在最为本质的越野性能上了。 

对牧马人Rubicon（罗宾汉）来说，仪表盘唯一的要求就是读数清晰，所以你从中找不到花哨的元素，只有黑白两色简单搭配的表盘，以及鲜红醒目的指针。四速变速器是否已经落伍？不，这里只需要简单、实效、耐用。变速器档杆旁的拉杆正是牧马人罗宾汉最为引人瞩目的Rock-Trac机械式分时四驱系统切换装置，可以在高速二区、高速四驱和低速四驱三种模式间切换。

想要恢复最原始的越野本色？没关系，牧马人罗宾汉的车门也是可以拆卸的。因此车门上精简了复杂的结构，只有简易中控锁，喇叭被挪到了仪表台下部，而平时限制车门开启角度的则是一段尼龙绳。

座椅表面由真皮与防水面料拼接而成，不必担心被弄脏后无法清洗，车内地板上专有的排水孔可以让车主清洗车内更加方便。你需要有心理准备，牧马人罗宾汉的座椅空间容易让乘坐的人产生疲劳。

牧马人罗宾汉的尾门是侧向开启的，门上还用防盗螺栓固定了一个原厂原尺寸轮胎，软顶则被收藏在尾箱内。尾箱底板上有一个小拉环，轻轻拉开后可掀起底板，下面是急救包和千斤顶等工具。

技术：纯粹越野激情

Jeep牧马人罗宾汉配备了3.8L顶置气门夹角60度的V6自然吸气式发动机。这款发动机采用铸铁缸体，最大功率为146Kw/5000rpm，最大扭矩达到315N·m/4000rpm。单从数据上看也许并没有特别突出，但1.5吨的较轻自重和2424的较短轴使其身手更灵活。 

Rock-Trac机械式分时四驱系统是Jeep专为牧马人罗宾汉所设计的。四驱低速(4L)模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。4.0:1的低齿比可以为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。

卢比肯山路(Rubicon Trail)是美国本土越野穿越活动的发源地之一。因其在美国越野穿越史上的特殊地位，众多狂热的越野爱好者几乎都将卢比亢山路作为自己的越野穿越历程中重要的一站。Jeep牧马人罗宾汉正是唯一能穿越这条道路的量产车。

总结：Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）是一款典型的小众市场越野车，从内到外最大程度地强调了车辆的越野性能，基本上很难找出同类竞争产品，对于那些忠实于Jeep品牌的消费者，以及对户外越野有着特别追求的车主来说，则非常合适。Rubicon（罗宾汉）著名的Rock-Trac机械式四驱系统，加上两门版出众的接近角、离去角、通过角和离地间隙，应该不会让越野发烧友们失望。当然，Rubicon（罗宾汉）的身价接近50万元，真正想要拥有这款高性能越野车的消费者还需具备一定的经济实力。 

(编辑 陈振)