独特鼠标型控制 海外试驾新款RX350
2009-01-21 09:49 来源:网上车市-深圳站 编辑:陈振 动感互联观致3五门版
●RX有些发福了
当然,除了多媒体系统的改进,外形也做了一些修正。相比以往日系车大刀阔斧,新的RX350只能说是简单进行了修葺,单独看并不会发现具体变在哪里,似乎还是原来那个RX350,而将新旧两款车摆在一起后,你会发现变化还确实不小,首先车身增加了不少硬朗的线条,而轮圈尺寸有所增加。内饰上的变化并不多,乘坐空间和老款变化不大,因为轴距上只有1.5厘米的提升,第三排座椅也没有出现在配置表上,因为RX350的潜在客户对那个只能做儿童的座椅提不起精神。
宽度上的增加到是非常明显,首先前轮距加了56mm,后轮距提高了66mm,这样的结果是带来了更好的车身稳定性,而且前后排乘客的横向空间也有所提升。底盘方面的变化还包括后悬挂的重大改进,原来的双连杆后悬挂被技术更先进的双叉臂后悬挂代替,结构上更加复杂,但却能够提供更好的舒适性和稳定性。行李箱空间提升到1133L,实用性进一步加强。
随着车身的变大,RX350的体重也增长了,前驱车型就已经有了1968kg,比老款有了213kg的提升,而4驱版更是达到了2045kg,增加了189kg,似乎有些超重了。不过雷克萨斯解释说增重的原因是增加了结构强度,可惜的是我们没有机会去测试安全性能。
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