激情试驾 完美的全新奥迪 TT 3.2 quattro跑车

[前言]提起豪华车行列，很多人都会第一时间回答你：“开宝马，坐奔驰！”而我就不是这么想的，记得第一次和厂家试驾全新奥迪A4的时候就有所否定这个说法，最近我又试驾完奥迪的另一款车全新奥迪 TT 3.2 quattro跑车，我就可以完全推翻这个老观念的说法。全新奥迪TT跑车从上一代到这一代，奥迪 TT历经了长达八年的时间。设计上正好迎接奥迪全新家族设计，那显眼的盾型水箱护罩，让TT作为奥迪家族一员能轻易地被辨认出来。而车头那富有立体感的鹰眼头灯，眼神锐利有如肉食动物一般，随时准备可以吞噬路面。全新奥迪 TT 3.2 quattro跑车，无论是车型外观、空间、动力、操控，还是内饰的结合，几乎完美！

>>>更多试驾图片请点击 竞争对手：奥迪 TT 跑车的竞争对手到底是谁？ 目前的对手有宝马Z43.0、保时捷，还有一个就是标致308RC Z跑车把TT跑车琐定为直接竞争对手，将于2008年准备投入市场销售，估计要取代TT跑车在全世界的地位，可以说是有一定的距离。自第一代奥迪TT于1998年投产以来，已有约27万辆奥迪TT跑车和TT敞篷车下线。TT一向是奥迪的经典之作，就算是1998年量产的老款TT的外形对于今天的审美观来说依然不过时，TT是“Tourist Trophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”。 从价位的考虑，国内还有宝马Z4 3.0、奔驰 SLK 350、日产 350Z，都是60-80万之间的速度机器，操控风格各有所长，如果将几款车型集中起来一拼，那应该去专业的赛道，那里应该是赛车手的胆量与技术的比较。我们试驾的是TT 3.2 TFSI AT/MT 2007款 跑车 售价是：64.50万元，另一款新TT 2.0 TFSI AT/MT只需：50.09万元，价格占定绝对优势！

>>>更多试驾图片请点击 从外形上看新款TT在整体风格上，尤其是侧身与尾部设计与保时捷911系列有些相似，流线型的跑味。其实有这样的观点也不为奇怪，大众、奥迪、保时捷，原本就是同根同源，保时捷现有的卡宴车型就从大众汽车途锐身上得到不少灵感，这是优势互补。 全新奥迪TT的长度为4,178毫米，比上一代产品增长了137毫米，宽度增加了78毫米，达到1,842毫米。但是在高度上，新TT与上一代相差无几。新TT尽管体型“庞大”，但是在重量上显然经过了“瘦身”，铝钢材料合成的全新ASF?空间框架结构，这对于提高轿车的运动性能也起到了积极的作用：新TT由于增加了铝质零件，与它的上一代车型相比，减轻了50公斤。我们认为TT不论什么颜色都十分抢眼，但笔者特别钟情今天试驾的这一款，蔚蓝色的情调，突出非凡的质感。

>>>更多试驾图片请点击 关于TT的座椅，依然采用2＋2式设计，与宝马Z4、保时捷等纯粹双座车型不同。虽然为2＋2式的设计，但是从实际感官中得出，后排称为放手提袋的或者宠物的真皮更合适，即便是身材再娇小的人士，脚与头部都得不到很好的舒展，更别提舒适性了，况且相对而言，进出TT的后排尤其不方面，从某种观点看来2＋2座椅对人来说并没有多大意义。当然2＋2也有一个其它跑车无法达到的优势，将后排放平，行李空间可以从290升扩大到700升。如果两人世界，TT带更多的装备跑的更远一些。