2012-04-20 14:39 来源:网上车市 编辑:庞海霞
近日,据小编在金岛奥迪4S店了解到,购买奥迪TTCouple、奥迪TTRoadSter送购置附加税及一年全险,机会不容错过,快快行动起来吧!
在始终不渝地保留其传统风格的同时,奥迪TT加进了更多的时尚元素。上下贯通的散热器格栅保留了奥迪新的家族特征,那便是大嘴风格,再加上锐利的大灯和极富动感的保险杠,整个前脸显得极富进攻性。与上一代车型相比,重新设计的车顶离尾部更远,车尾也更向后延伸。车顶之下,占据2/3高度的车身显的紧凑平衡且强劲有力,凹凸有致的线条使得车身充满了动感与张力,就像一个正准备起跑的运动员。弧装把手和安装了发光二极管转向指示灯的大号外后视镜使得车身的设计更加完整。
奥迪TT车长4178mm、车宽1842mm、车高1352mm,较上一代增长137mm、增宽78mm、增高6mm,轴距更是达到了2468mm,尺寸增大的好处大多被转嫁到了内部空间的增加,一米八的大个子坐进去,其头部和肩部空间还相当宽裕。尽管由于车身尺寸的增加,奥迪TT的迎风面积由1.99平方米增加到了2.08平方米,但风阻系数却由原来的0.34减小至0.30。
从外形上新TT同样延续了奥迪家族的大嘴风格,相对于老款的比较面善的前灯设计,新一代TT通过一双鹰眼式的前灯透出它凌厉的风格,而车身方面,新款奥迪TT依然延续了它圆润的风格,同时更显质感。围绕着奥迪TT的四周,笔者突然想起前段时间在珠海赛车场试驾保时捷全系列车型,奥迪TT在整体风格上,尤其是侧身与尾部设计与保时捷911系列有些相似,流线型的跑味。其实有这样的观点也不为奇怪,大众、奥迪、保时捷,原本就是同根同源,保时捷现有的卡宴车型就从大众汽车途锐身上得到不少灵感,这是优势互补。
奥迪工艺算是有着良好口碑,但是今天我们将国产A4与奥迪TT放在一起,还是感觉到明显的区别,主要表现在边线接缝与用料上,毫不夸张的认为:几乎找不到瑕疵。奥迪TT内饰采用了银色金属与深色皮革搭配,营造出典型的跑车味道,还未扭动钥匙,就已经知道内涵并不简单。奥迪TT的座椅如同奥迪其它车型一样比较硬实,和日系高档车型有着不同的质感,也许有人会固执的认为奥迪TT为什么没有注意这个细节,但是从我们了解的角度来认为,较硬实的真皮在长时间的驾驶过程中能提高良好的支撑性,相对其它车型,开奥迪车腰背部产生的疲劳会来的迟一些。
战斗机风格的白红两色仪表盘和国内的新A6L相似,直径仅36.5厘米的三轮辐运动方向盘手感不错,底部被压平的方向盘边缘,以高级的Nappa皮革进行包裹;就像奥迪RS4和Le Mans quattro的配置一样,这样设计一方面体现了车辆的运动性,同时也方便了驾驶员进出。
2.0TFSI融合了涡轮增压器和FSI汽油直喷技术,燃油直喷的(FSI)发动机比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用效率更高,因而在经常处于部分负载工况中,它的燃油消耗率较低。令人比较遗憾的是,2.0车型上并没有装配奥迪每每引以为豪的quattro技术。奥迪TT在动力性上的亮点在于一款结合了自动变速器和手动变速器所有优点的新型变速器——Stronic。得益于双离合器技术,这款变速器能在0.2秒内完成六个档位间的任意切换,且不会切断动力输出,对于250马力的动力传递,Stronic做的让你丝毫感觉不到停顿和迟滞感,令人对此肃然起敬。
编辑点评:
奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奥迪TTquattro(敞蓬软顶)。近年来,奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。
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