一汽马自达5西安实拍

马自达5采用了极为实用的大型滑动门，即使在狭小的空间乘客也能方便、从容地上下车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达所独有的愉悦驾乘特性、敏捷的操控性能、以及时尚动感的外形设计。马自达5体现了马自达"交流与动感"的设计理念，它真实反映了"Zoom-Zoom"的品牌诉求。目前，马自达5为其所属系列下的最新车系。

马自达5的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格，车身比较修长，标致性的扁平倒三角中网设计,锋利的组合大灯和车身线条搭配，犹如骏马般的感觉。车身后端那条滑轮导轨很有特点，滑动式车门让进出很方便，推动车门手感很好，沉稳却不沉重。整体而言有一定的商务气质。

马自达5作为马自达品牌中休旅车型的中流砥柱产品，自从1999年4月问世以来，已经总数已经达到了81万辆。而全新马自达5在2010年2月的日内瓦车展上首次亮相，就给人们带来新时代的设计理念，造型前卫大胆，车身外体结构设计出了顺滑流动之意象，成为这个车身的亮点。

全新马自达5车型作为一款新型多功能车型，它的车身长度为4.59米，宽1.75米，高1.6米，轴距也达到了2.75米。

在内饰方面新款马自达5采用了全黑内饰，在方向盘、中控台和车门等部位上配了大量银色装饰条，比老款马自达5还增加了多功能方向盘等。

全新设计的黑色内室与进口马3、CX-7有着异曲同工之处，黑银色的主调搭配彰显运动的一面，但中控台的细节点缀过于简单，最上方配有单色液晶显示屏，可提供音响、空调及车辆动态信息的显示，红色的信息显示十分清晰，便于驾驶者阅读。

在动力方面，全新马自达5搭载了1.8L汽油发动机和一款全新的2.0L直喷汽油发动机，在日本接受预定的一共有三个车型，分别是2.0CS、2.0E和旗舰2.0S版。

其中2.0E和2.0S车型装有i-stop引擎启动停止系统，通过采用装有无空转机构“i-stop”的直喷汽油发动机，可以使二氧化碳排放量比现有车型降低了约15%，从而达到了欧五的尾气排放标准。
 

(编辑 李佳)