各方急盼节能惠民汽车补贴落到实处

网上车市西安分站讯:7月1日，国家三部委联合发布了首批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，共有16家企业的71款车入围名单，享受中央财政补贴的3000元。从上榜的名单车型来看，自主品牌受益颇丰，江淮汽车、长城、长安、奇瑞等7家企业的26款车进入补贴范围，占总车型的36.61%，这对处于发展关键时期，主攻小排量低端市场的自主品牌，无疑是一支兴奋剂。

同时汽车销售正进入淡季，更多的消费者选择持币待购，市场急盼节能补贴这样的政策能够像去年1.6L以下购置税减半那样再度激活小排量车市场。记者近日走访了北京亚运村汽车交易市场，并电话采访了石家庄、太原、郑州、成都等地区部分4S店，接触了部分购车的用户、经销商，发现各方对于节能补贴细则推出的呼声甚高。

消费者：“盼得心焦 等得心碎”

正在比亚迪4S店看车的消费者李小姐表示：“3000块对五六万元的自主车型来说不算少，能省一些是一些。现在我最为担心的就是这个补贴如何补，我能否顺利的拿到。或者需要等两天。”

优惠本身很诱人，但也有消费者表示不确定的等待期，加大了等待的心理成本，而这种说法得到了另一个看车消费者的印证：“我刚从江淮的4S店里过来，有一款车型优惠5000元，但当我问能否享受节能补贴的时候，销售人员说现在的优惠包含了节能补贴，可是据我所知，这5000元的优惠早在几个月前就开始实施了，这说明这优惠只是常规促销，显然现在节能补贴我还是拿不到。由于补贴是是国家支付给企业，对于企业是否能够将优惠下放到终端，本人不抱太大的信心。如果现在执行的促销本身就很优惠，也只能先买了。”

一位看好炫丽AMT的客户，也表达了自己的心声：“炫丽AMT符合节能补贴的标准，这消息太令我激动了，全铝VVT发动机很先进，如果能享受3000块的补贴，价格就更有竞争力了。但是国家政策出台往往有一段时间的预备期，连续几天的高温天气让我对细则出台有点急不可待。”

调查发现，大部分消费者在知道补贴政策之后都表示希望政策尽快落到实处，但同时调查发现很多消费者并不清楚节能补贴的规定，看来关于补贴政策的宣传还有很长的路要走。

经销商：等待中借机优惠

虽然首批节能汽车目录已公布近一周，但厂家在等政策细则，经销商在等厂家。由于补贴明确先补贴车企，再由企业让利，因此厂家也不敢明确表态。 “应该很快就会知道细则。”，长城汽车4S店负责人表示：“此次长城汽车的炫丽AMT三款车型符合补贴的标准，目前这三款车型正在上市期间，虽然我们还没有正式得到厂家通知，但按照我们咨询厂家获得的信息，国家节能惠民政策一定会实实在在的补贴到用户手中，也会按照国家相关规定的标准让利给消费者。”