压倒性优势 成就途观超高性价比

网上车市西安分站讯:上海大众的新车途观上市后，看车人和买车人络绎不绝。是什么因素促使大家如此认同途观呢？业内人士分析，这主要是由于途观在动力、空间、装备等各方面都具备压倒性的优势，是一款典型的高端品质、中端价格的都市SUV车型。

动力的压倒性优势

途观在动力方面的压倒性优势非常直观，并且得到几乎所有人的一致公认。很多人看动力数据关注功率，从这个角度看，途观1.8TSI的功率也就相当于对手车型2.4L的水平，而2.0TSI的功率也就与2.7L的水平相当。但是，如果持这种观点的人同时又开过途观的话，就会感觉到疑惑，因为途观1.8TSI的实际动力表现，是绝非CR-V、RAV4这些车型的2.4L版本可比的，甚至比汉兰达2.7L的动力感觉还要强劲。这其中的奥秘就在于途观采用的是与其它都市SUV截然不同、并且属于全球性发展趋势的TSI发动机。这种发动机的技术优势无需多说，关键是它带来的实际效果。最显著的特点在于它的扭矩非常大，而扭矩恰恰是对日常驾驶动力性好与坏起到决定性作用的。

途观1.8TSI的最大扭矩为250牛•米，远胜其它都市SUV车型的2.4L版本（详见表格，特别注意对应转速），与汉兰达2.7L的扭矩基本相当。不仅如此，途观1.8TSI的250牛•米峰值扭矩在1500转以上就能获得，而其它车型则需要到4000转以上才能达到最大扭矩。这意味着在我们日常驾驶最常用的2000-3000转这个区间，途观1.8TSI是以250牛•米的扭矩驱动的，而其它都市SUV车型此时的扭矩可能只有180牛•米，甚至更低。250牛•米 VS 180牛•米，这是什么概念？如果放在自然吸气发动机领域，相当于2.4L发动机与3.0L发动机之间的差别！动力差异岂能不大？

途观1.8TSI与对手的扭矩及对应转速对比表：

至于2.0TSI版版的途观，其最大扭矩高达280牛•米，与3.0L自然吸气发动机水平相当。基于同样在1700转以上就能获得最大扭矩的原理，它在日常驾驶时的动力表现，已经可以接近汉兰达3.5L这类车型的水平。

途观2.0TSI与对手的扭矩及对应转速对比表：

实用空间、科技装备上的压倒性优势