空间配置丰富 江淮和悦市场前景解析

和悦的自动和手动车型分别装备东安三菱的4G15发动机和4GB2.3C发动机，后者与沈阳三菱的4A91发动机参数极为接近，只不过江淮的调校趋向保守。即便如此，采用VVT技术的后者在低速扭矩、油耗等方面的表现应当强于4G15，之所以还使用4G15估计还是为了和自动变速器匹配，看来自主品牌的自动变速器瓶颈还没有得到根本解决。

虽然江淮公布了和悦的大部分配置和参数，却没有公布整备质量这一重要参数，1.5升发动机能否带动大的车身就成为一个疑问，如果整备质量偏轻，则车身刚性就不容易得到保证，如果偏重则动力性和油耗都不会理想。这个疑问看来只能等到和悦正式上市才能解开了。

● 同级竞争激烈 价格营销并重

目前，处于和悦这个价位、尺寸区间的产品竞争非常激烈，自主品牌的比亚迪f3，奇瑞A5，华晨FRV，吉利远景，力帆620都是和悦上市后要面临的对手，和悦的压力无疑是巨大的。

除开对手众多，江淮轿车品牌影响力的提升和渠道网点的铺开也是和悦能否成功的重要因素。以北京为例，江淮轿车在宾悦上市之初仅有一家4S店，目前增加到两家，这较之其他以轿车为主力产品的自主或合资品牌仍显得过少。

当然这两方面并不可能一蹴而就，因此就需要江淮在和悦的最初定价定位和营销上大下功夫，这样这款在车展上备受好评的车型才能叫好又叫座，在市场上也取得成功。

(编辑 邓勇刚)