印度虎啸 09款路虎发现3

对于这么一辆宽大的SUV来说，空间根本不是问题，阶梯结构设计还拓展了头部空间，作为09款的发现3，自然在内饰上也有一些变化，不过同外观的变化一样，这些内饰上的变化也显得微不足道，甚至让人觉得有些多此一举，比如采用了黑色木纹设计的胡桃木中控台，比如用栗色替下的淡黄色真皮内饰，仅此而已。当然，它的第三排座椅和第二排第三排空调控制系统的选装件价格也进行了下调，总之内饰上的主要变化就在这些地方。从实际的感受上来看，09款的变化不仅没有什么让人眼前一亮的特点，反而觉得有些失去了老款“生活装饰品”这个设计理念的特色，或许印度人就是这样的审美水平吧。

初此之外，这辆HSE车型还配备了带7英寸触摸屏的DVD卫星导航系统，还集合了带蓝牙功能的车载电话以及语音指令系统，当然还能看到电动可调的转向盘，前方倒车距离探测器以及空调选装件，而标配的19英寸六辐铝合金轮毂看起来也充满了力量。总之，还好印度人没有对新车的设计有太多指手画脚的地方，从设计和制造的品质上与老款并没有什么变化。

性能全面，动力稍欠

从中控台的设计上来看，与08款的别无二致，只是真皮和实木的颜色发生了变化09款的LR3有两种动力配置，一种是4.0升的V6发动机，最大功率216马力，而更为强大的则是300马力的4.4升V8发动机。对于这么一辆不顾及体重和风阻的大家伙而言，即便是300马力的动力也显得有些差强人意，如果想要在加速中显出自己的霸气与实力并不容易。当然，这在日常驾驶中问题不大，不过当买家把它同时下的X5和Q7放在一起进行比较的时候，就会觉得它的动力显得有些跟不上时代发展的步伐了。

除了动力以外，这辆人高马大的家伙在其他方面的表现倒都还能令人满意，它的换挡非常顺畅，冲击也很小，而舒适性更是堪比那些豪华旗舰，最重要的是人性化设计得不错，虽然大多数这个级别的SUV都配备了倒车雷达，但是像发现3这样通过优化内饰和造型设计将盲点变得如此至少的大块头却并不多见。另外要说的是，此次试驾的新款发现3还配备了三个天窗，在时下冬日的天气里在车里感受太阳的眷顾的确是件很惬意的事。我们的这辆试驾车第三排座椅可以完全放平，行李箱空间既平坦又宽大在制动表现上，发现3无论在公路上还是越野时都能让你信心十足，再加上陡坡缓降控制系统有效的将下坡速度控制在低速档3.5公里/小时下，高速档6公里/小时下，让我们在野地里的试车显得非常的小儿科。

总结：

缺乏技术和管理的塔塔并没有能力对豪门路虎给出明确的指导方向，新款的改动之小让人惊讶，而且效果也并没有比老款有更好的提升，个人感觉还显得不够和谐，体现不出老款发现3的独特个性。不过如果你需要的是一辆大而全的SUV，09款的发现3还是足够称职的选择。

(编辑 邓勇刚)