西安年底车市 经济型轿车渐成为宠儿

自取消对小排量汽车的限制后，小排量经济型轿车如获新生，市场占有率一路走高，价格在10万元以下、排量在1.0L-1.6L之间的车型获得消费者的青睐，价格便宜、油耗低和保养费用少是选择此类车型的主要原因。

经济型轿车异军突起 吉利、奇瑞QQ、力帆、海尚、派朗、夏利、哈飞路宝等诸多民族品牌的经济型轿车成为今年汽车市场的亮点。由于受油价上涨、养车成本高等因素的制约，经济型轿车的特点和优势得以突显，在今年新上市的车型中，经济型轿车占据了50％左右的比例。强大的市场需求，消费者关注度的提高，无疑促进了经济型轿车的生产和销售。 与2005年相比，经济型轿车市场发生了巨大的变化，改变了产品相对单一、品牌相对较少的局面。从市场的反馈情况来看，2006年成为经济型轿车全面启动的一年。 新车型层出不穷 2006年各经济型轿车品牌为抢占市场份额，纷纷推出新车型，一时间“你方唱罢我登场”的局面热闹非常。上半年，夏利A＋、吉利金刚、奇瑞新旗云、力帆520等自主品牌新车引起市场高度关注；下半年，奇瑞QQ6、长安奔奔等车型纷至沓来，据不完全统计，2006年各品牌推出的10万元以下经济型轿车至少在35款以上。 新车型的陆续上市，让消费者选择的余地更大。同时，生产厂家之间和经销商之间的竞争也越来越激烈，降价促销等手段在各个品牌之间频繁使用，消费者始终是最大的受益者。 合资品牌不甘示弱 飞度、乐风、雨燕、高尔、标致等合资品牌的经济型轿车同样值得期待和关注，合资品牌技术成熟、产品形象好，这是不争的事实。经过前几年的市场铺垫，在销售渠道方面，合资品牌汽车起步较早，取得了良好的销售成绩。为了顺应中国市场的需要，各合资品牌凭借自身实力，开发出一些更适合中国国情的经济型轿车。陆续推出的新车型受到市场的热烈追捧，销售情况良好，标致206车身小巧、紧凑，内部空间大，颇受消费者的喜爱。（编辑：王路）

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