提到吉普，所有爱好越野的人都会想起一个名字，不错，那就是jeep，吉普这个称呼也是从这来的呢。虽然经过一段时间的沉寂，如今jeep又渐渐向我们走来，不久前jeep一款新兵——指南者刚刚登陆中国，带着不超过30万的价格，让人们对于jeep的热情又一次高涨起来，但是对其他的SUV来说，这可不是好消息。不知道jeep指南者的到来是否能改变中国SUV市场格局呢？还是凭借各自优势各占半边江山呢？我们就借本田的CR-V来一起看看吧。
车身尺寸
从车身尺寸来看，这两款SUV都属于紧凑型的越野车，4500mm左右的车长和jeep其他的兄弟比较起来，指南者显然小巧多了。不过这不影响它的越野感觉，毕竟比较大的轮胎规格和比较高的车身离地间隙还是能够通过不少复杂地面的，在这点上比CR-V好多了。
动力系统
这两款的的动力性能都非常强大，最大功率都是125kw，最大扭矩也都是巧合的220N.m，不过区别在于本田CR-V的最大功率和最大扭矩都是在更底的转速下达到的。指南者的双VVT可变正时气门技术也为其发动机加了不少分，再加上无级变速的变速器，操控感应该很不错。指南者唯一遗憾的就是其油耗实在和车重不成比例，显得有些过高了。
安全配置
从表中看，两车的被动安全配置着实不少，正副驾驶员正面气囊、侧面气囊、第一、二排侧气帘都有了，已经全面到夸张的地步了。不过主动安全方面，指南者要比CR-V多出了不少，特别是DSC和ESP，这也使得指南者的安全系数又达到了一个境界。不过略有遗憾的是其没有倒车雷达，这显然要自如的将这样的一个大个子倒车还真的需要一定的好技术呢。
舒适性配置
看看这一长串的舒适性配置吧，不管是排档杆装饰还是方向盘以及座椅材料，全部都是真皮包裹。不过比较起来，还是指南者更胜一筹玻璃防紫外线功能、驾驶座加热功能、前排腰部支撑，这些都使得驾驶员得到更舒适的驾驶体验。
在对比完两车的动力性、安全性及豪华装备，我们不难看出，动力性综合考虑来看相差不大，但在越野性能和安全性方面，JEEP指南者承袭家族的遗传基因，越野表现更为出色；新CR-V表现比较中庸，没有太多亮点，但也看不出不足，性价比也比较高，销量自然也不错。不过要选择一款各方面都比较好的SUV还真的不现实，这就要求消费者在选择SUV的过程中根据自己的情况合理选择了，看自己更偏向哪个方面。
（编辑：廖亮）
(编辑 网上车市)
