逸致“双VVT-i+CVT”组合 成就卓越性能

当前，随着国家“十二五”相关富民政策、扩大内需等措施执行力度的加大，越来越多城市家庭向着高消费群体靠拢，而紧跟“80后”生育高峰到来，“4+2+1”等多口之家家庭结构日益成为主流。这反映在终端汽车市场上是兼顾商务和家用的用车需求特别明显，“宜商宜家”的用车消费时代业已到来。记者走访多家4S店也发现：用车选购上消费者越来越看重空间、动力、安全、油耗等综合性能，同时还强调商务和家用需求的双重满足。广汽丰田在上海车展期间发布的FUV时尚多功能车逸致，可谓生逢其时。

该车型是中国首款按中高级轿车标准打造的全新车型，它集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，拥有“时尚动感的外观和高品质的内饰、空间宽敞多变、动力充沛以及出色的燃油经济性、顶级安全性能”四大优势，顺应了消费者所追求的一车多能、宜商宜家等用车需求，其特有的“双VVT-i+CVT”这一对铂金组合，更是使逸致拥有高品质驾乘感和卓越性能、成为宜商宜家经典车型的核心利器，为消费者带来高价值的用车体验。

动力流畅而澎湃 源自双VVT-i发动机成熟技术

发动机就像人的心脏一样，是汽车的动力源泉。逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent智能正时可变气门控制系统)发动机，一共有1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择。

据了解，逸致全车系上搭配的双VVT-i发动机，具备比其他直列4缸引擎更加出色的平顺性和静肃性，它以行车电脑对进、排气阀门进行智能控制和高效调节，可提高进气效率，获得更高燃油效率，使其在整个工作转速范围内都保持高效的动力输出，而且其运转顺畅度也相当出色。由于双VVT-i发动机低转扭力充沛，因此逸致的起步或中段加速就显得十分轻松，即使在拥堵的市区道路中频繁加速刹车，其表现也十分流畅平顺。再加上逸致采用的前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统吸震足够细腻，不平路面带来的冲击被充分吸收，其超乎想象的舒适驾乘感受，无论用作商务接待，还是家庭外出休旅，都能让驾乘者感到身心愉悦。

组合CVT无级变速器  激活高品质驾乘体验

除了强大的动力，车辆操控的稳定、便捷以及省油特性也是消费者极为注重和追求的。逸致配置了同样以顺畅如丝著称的“CVT无级变速器”，它和双VVT-i发动机形成了完美的“铂金组合”，为消费者充分享受到媲美豪华车的高品质驾乘、操控以及出色燃油经济性。

据了解，CVT无级变速器一般应用在级别较高车型中，在结构上的先天优势，使其能将“双VVT-i发动机”所爆发的澎湃动力完全如丝绸般顺滑、高效的传输到车轮。因此，无论是正常驾驶还是Kick-Down驾驶，逸致都有快速而平稳的响应，为乘坐者带来舒心惬意的驾乘享受。

此外，逸致CVT无级变速器还拥有“运动驾驶模式”，这是追求驾驶乐趣人士的福音。该模式可延迟升档时机，利用发动机的高转数来获得更强劲的动力输出，应付中段加速超车得心应手，车流中穿行也显得更加游刃有余。

尤为值得一提是，逸致如此劲爆的动力表现，却不以增加油耗为代价，资料显示，逸致2.0L车型的综合百公里油耗仅为7.7L/100km，数值上完全超越了同排量车型应有的水准。

高安全高科技 营造豪华的用车体验

无论是商务还是家用，车辆的安全性能始终是用户最为关注的因素之一。据悉，作为一款兼顾商务及家用的车型，逸致除了外观时尚动感、内饰高档、车内空间宽敞多变之外，还拥有许多高级的安全配置：如标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备之外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC（上坡起步辅助控制系统），这种配置在同级别车型中是极为少见的。

在被动安全方面，除了采用丰田独有的GOA车身，逸致所有车型中均标配“SRS侧空气囊”和“驾驶席膝部气囊”，180G车型以上等级更是配置了包括“窗帘式空气囊”在内的7个空气囊。凭借这样高级豪华的安全装备，逸致具备了媲美C-NCAP五星安全的实力。

此外，逸致还搭载泊车雷达、防眩目后视镜、定速巡航、倒车影像系统等高科技配置，让用户倍感尊贵不失身份。内业人士表示：逸致在体现商务家用车大空间、动力好、高安全、省油等方面表现卓越，是“宜商宜家”车型的首选。

(编辑 张屹鹏)